El Ohlson 38 es un yate de vela de crucero de 38 pies (12 m) diseñado por el arquitecto naval sueco Einar Ohlson. [1] Se han construido alrededor de 128 de estos barcos en varios astilleros de Europa. [1] El Ohlson 38 es conocido por su velocidad, que ha quedado demostrada en varias carreras. [2]
En 1967, el diseñador sueco Einar Ohlson creó el Ohlson 38. Era una versión ampliada de su modelo de 36 pies [1] . Einar Ohlson fue un conocido diseñador de barcos de 5,5 M en la década de 1960, como [1] Bill Luders , Ray Hunt o Britton Chance, Jr. Sus barcos todavía compiten hoy en día como clásicos dentro del circuito de carreras de 5,5 M. [3]
El Ohlson 38 se fabricó en PRFV, a diferencia de los 36, que se construían en madera. [1] Los cascos de PRFV del Ohlson 38 fueron laminados por Tyler Boat Company Ltd. [4] en Tonbridge, Kent, Reino Unido, al igual que las cubiertas, incluido el techo de la carrocería. Los hermanos Ohlson (Bröderna Ohlson AB) en Västra Frolunda, cerca de Gotemburgo, terminaron barcos principalmente para el mercado estadounidense. [1] Otros astilleros terminaron estos barcos, incluidos Malö en Henån , Matthiessen und Paulsen en Arnis / Alemania, y Alexander Robertsons & Sons en Sandbank, Argyll, Escocia.
El trabajo de Einar Ohlson ha sido reconocido por The Encyclopedia of Yacht Designers . [5]
El Ohlson 38 es un crucero oceánico, y se han realizado muchos viajes prolongados con estos barcos, incluida la Observer Single-handed Trans-Atlantic Race de Clare Francis con 'Robertson's Golly', [6] un récord mundial de velocidad de travesía transatlántica para una mujer. [7] y otros viajes han sido escritos por Richard "Jud" Henderson, [8] y Johanna Michaelis y Klaus Nölters con su circunnavegación en Ole Hoop . [9]