El Offshore Racing Congress (ORC) es un organismo internacional para el deporte de la navegación competitiva y es responsable del establecimiento y mantenimiento de los estándares de calificación y clasificación utilizados para definir las categorías de handicap de regatas en alta mar, es decir , marítimas en contraposición a las interiores .
El ORC se estableció en 1969 para crear un estándar internacional único de handicap que combinara los dos estándares de handicap dominantes preexistentes: el del Cruising Club of America, que cubría América del Norte y del Sur, y el estándar del Royal Ocean Racing Club para Europa y las Antípodas.
El conjunto de reglas combinado, la Regla Internacional Offshore o IOR, tuvo éxito inicialmente. El ORC desarrolló el Sistema Internacional de Medición (IMS) a principios de la década de 1990 y se utilizó ampliamente hasta principios de la década de 2000. Esto hizo uso de un programa de predicción de velocidad o VPP. Si bien aún se mantiene, el IMS [1] ha sido reemplazado en gran medida por la Regla del Congreso de Carreras Offshore en sus formas Internacional [2] y, más simple, Club [3] . Estos conjuntos de reglas más recientes se basan en el mismo VPP [4] que el IMS. El VPP se utiliza "para calificar embarcaciones de diferentes características en tamaño, forma y configuración del casco y apéndices, estabilidad, medición de aparejos y velas, instalación de hélices y muchos otros detalles que afectan a su velocidad teórica".
Junto con el IMS, ORC International y ORC Club, el ORC es también la única autoridad reconocida por la Federación Internacional de Vela (ISAF) para la administración de las Reglas de las Clases del Gran Premio de la ORC y los Reglamentos, mediciones y clases correlacionados.
Reglas y regulaciones de ORC
Además de las Reglas de Clasificación IMS y ORC, la ORC también publica "Las Reglas del Campeonato ORC, Aviso de Regata Estándar, Instrucciones de Navegación Estándar y Clases ORC" o el 'Libro Verde', la documentación VPP y otro software y documentación relacionada, así como una serie de conjuntos de datos técnicos, incluida su hoja de datos de estabilidad e hidrostática.
La ORC está compuesta por un Congreso y funcionarios, varios comités, jefes de medición y oficinas de calificación.
Congreso y funcionarios de ORC
El presidente honorario del Congreso es actualmente el rey Harald V de Noruega . Bruno Finzi ocupa el cargo de presidente desde 2002. El congreso incluye representantes nacionales y dos de la ISAF .
Comités ORC
Además del Comité de Dirección general, otros comités cubren "Clases y Eventos Offshore", "Gestión de Regatas", "Regulaciones Especiales", "Medición" y "Promoción y Desarrollo". Los asuntos técnicos generales, incluida la responsabilidad del mantenimiento y desarrollo del VPP y otro software, están a cargo del "Comité Técnico Internacional" (ITC), presidido por Andy Claughton. También existen varios grupos de trabajo.
Oficiales de calificación ORC
La 'Oficina Central de Calificación' establece Oficinas de Calificación delegadas [5] en cada país con regatas offshore activas. Las oficinas de calificación emiten certificados ORC International y ORC Club y administran sus flotas nacionales [6] supervisando la medición y calificación de los yates. Para los países donde no se establece una Oficina de Calificación nacional, la oficina central de Calificación ORC puede brindar apoyo en la emisión de certificados y supervisión de la medición. Un 'Medidor Jefe' preside el Comité de Medición. El actual medidor jefe es Zoran Grubiša. Los Medidores Jefes Nacionales se establecen en cada Oficina de Calificación nacional.
La ORC organiza múltiples eventos y los principales se pueden agrupar de la siguiente manera: