El Sun Odyssey 52.2 , también llamado Jeanneau 52.2 , es un velero francés que fue diseñado por Bruce Farr como crucero y construido por primera vez en 1995. [1] [2] [3] [4] [5]
Para el mercado de alquiler de yates , el diseño se vendió como Moorings 52.2 y Stardust 535. [ 1] [2]
El diseño fue construido por Jeanneau en Francia, a partir de 1995, pero actualmente está fuera de producción. El modelo con quilla de aleta poco profunda se discontinuó a fines de 1999. [1] [2] [5] [6] [7]
El Sun Odyssey 52.2 es un barco de quilla de recreo , construido principalmente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra a tope de mástil , una roda inclinada , un espejo de popa invertido con escalones que bajan a la plataforma de baño, un timón de pala montado internamente controlado por ruedas dobles y una quilla de aleta fija de calado profundo , una quilla de calado superficial con un bulbo lastrado o una quilla de rendimiento. El modelo de quilla de aleta de calado profundo desplaza 31.967 lb (14.500 kg) y transporta 11.133 lb (5.050 kg) de lastre, la versión de calado reducido desplaza 33.070 lb (15.000 kg) y transporta 12.346 lb (5.600 kg) de lastre, la versión de quilla de alto rendimiento desplaza 30.755 lb (13.950 kg) y transporta 9.921 lb (4.500 kg) de lastre. [1] [2] [8]
El barco tiene un calado de 6,56 pies (2,00 m) con la quilla de aleta de calado profundo, 5,90 pies (1,80 m) con la quilla de calado poco profundo y 7,55 pies (2,30 m) con la quilla de rendimiento. [1] [2]
El barco está equipado con un motor diésel japonés Yanmar de 74 hp (55 kW) para atracar y maniobrar. El tanque de combustible tiene una capacidad de 106 galones estadounidenses (400 L; 88 imp gal) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 227 galones estadounidenses (860 L; 189 imp gal). [1] [2]
El diseño tiene alojamiento para dormir para seis u ocho personas en arreglos interiores de tres y cuatro camarotes. La versión de tres camarotes tiene una cabina de armador en la proa con una gran litera doble y dos camarotes en popa. La versión de cuatro camarotes divide la cabina de proa en dos camarotes, con un mamparo plegable no estructural. El salón principal tiene un sofá en forma de U y un sofá recto, alrededor de una mesa. La cocina está ubicada en el lado de estribor, en medio del barco. La cocina tiene forma de U y está equipada con una estufa de tres quemadores, una caja de hielo y un fregadero doble. Una estación de navegación está a popa de la cocina, en el lado de estribor. En la versión de tres camarotes hay tres baños , uno en cada camarote, y el de proa tiene un compartimento de ducha separado. La versión de cuatro camarotes agrega un baño de proa adicional. Para su uso como un barco de alquiler de yates, el armario del pique de proa se puede utilizar como alojamiento para la tripulación. [1] [2] [5] [8]
El diseño tiene una velocidad de casco de 8,65 nudos (16,02 km/h) y un handicap PHRF de 69 a 108. [2] [9]