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Octave Meynier fue un oficial militar francés, nacido el 22 de febrero de 1874 en Saint-Yrieix-la-Perche , Francia, y fallecido el 31 de mayo de 1961 en Argel . Se le recuerda como uno de los dos oficiales que tomaron el control de la Misión Voulet-Chanoine , que se amotinó y arrasó África Occidental en 1899. Luchó en la Primera Guerra Mundial y más tarde lanzó una serie de expediciones motorizadas a través del Sahara .
El padre de Octave Meynier fue el oficial de marina François Meynier . (El hermano de Octave, Albert, fue el padre del geógrafo André Meynier ).
Meynier se graduó en la academia militar de Saint-Cyr en 1895 y fue inmediatamente destinado al Sudán francés .
Cuatro años después, en 1899, fue ayudante del teniente coronel Jean-François Klobb en la misión de éste para llegar a la misión Voulet-Chanoine y reemplazar a los comandantes de la expedición, Paul Voulet y Julien Chanoine . Voulet se negó a ceder el mando a Klobb y el 14 de julio mató a Klobb e hirió a Meynier. Sólo unos días después, un motín entre las tropas resultó en las muertes de Voulet y Chanoine, y Meynier se unió a Paul Joalland en el mando de la expedición. Bajo Meynier y Joalland, la expedición completó su objetivo principal, la unión de las posesiones francesas de África occidental . Meynier escribiría más tarde sobre el asunto Voulet en A la recherche de Voulet . [1]
En 1913 Meynier fue nombrado comandante militar del territorio del oasis de Ouargla , y en 1914 propuso [¿ a quién? ] modernizar África mediante la construcción de carreteras. [ cita requerida ]
Durante la batalla de Verdún , asumió el mando del 1er Regimiento de Tiradores Argelinos y fue herido el 5 de abril de 1918 por un proyectil que le quitó el brazo izquierdo.
Después de la guerra, regresó a África como jefe del estado mayor militar del gobernador general de Argelia , Maurice Viollette ; de 1926 a 1934 ocupó el cargo de Director de los Territorios ( Argelia sahariana ), y tuvo la oportunidad de realizar la red de rutas que cubrían el Sahara que había ideado por primera vez en 1914.
En 1930 organizó [ cita requerida ] el rally automovilístico Mediterráneo - Níger , utilizando las carreteras que acababa de construir.
Abandonó el ejército en 1935, con el grado de general de brigada .
Meynier, que vio en los rallyes una forma inmediata de mejorar las relaciones entre los pueblos mediterráneos y africanos, organizó en 1950 el primer rally automovilístico transafricano, el Rally Argel-Ciudad del Cabo . [2]