La Planta de Construcción Naval del Nevá Medio ( en ruso : Средне-Невский судостроительный завод , romanizado : Sredne-Nevskiy sudostroitelnyy zavod ) fue fundada antes de finales del siglo XIX en San Petersburgo , Rusia . En 1917 empleaba a 17.000 personas. Estableció una sucursal en Nikolaev a principios del siglo XX para ensamblar barcos que habían sido construidos en San Petersburgo y transportados al Mar Negro . [1] Es parte de la Corporación Unida de Construcción Naval .
El astillero Middle Neva, situado cerca de la confluencia de los ríos Izhora y Neva en el distrito de Kolpino , en el sur de San Petersburgo, es un importante constructor de buques de guerra de minas para la armada rusa. El astillero probablemente data de 1911, cuando la Planta de Metales de Petersburgo , entonces constructora de turbinas marinas, estableció un astillero en Ust-Izhora para construir destructores. [2]
Entre las dos guerras mundiales, el astillero Ust-Izhora se limitó a la construcción de barcazas fluviales. Después de la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en un importante constructor de dragaminas y otros pequeños buques de guerra y construyó buques de las clases T-43 , T-58 , Yurka y Natya con casco de acero en los años 1950 y 1960. También ha construido algunos remolcadores grandes y pequeños petroleros para su servicio como auxiliares navales. [2]
En 1970, comenzó a experimentar con plástico reforzado con fibra de vidrio y, posteriormente, construyó algunos dragaminas de la clase Zhenya y muchos dragaminas costeros de las clases Yevgenya y Lida. También construyó hidroplanos de las clases Matka y Turya y corbetas lanzamisiles de la clase Tarantul . [2]
En la actualidad, ofrece en el mercado civil varios tipos de buques similares a sus clases de dragaminas, incluidos buques de hasta 100 toneladas con cascos de plástico reforzado con fibra de vidrio, buques con casco de acero de hasta 800 toneladas y buques similares construidos con acero de bajo magnetismo. [2]
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