OK-Junior es una categoría de carreras de karts para los mejores pilotos de entre 11 y 15 años (los conductores deben cumplir 12 años dentro del primer semestre del año natural).
Esta clase solía llamarse Junior Intercontinental A ( JICA o ICA-J ) y ha cambiado desde enero de 2007 cuando CIK - FIA decidió reemplazar los motores de dos tiempos de 100 cc refrigerados por aire por Touch-and-Go (TaG) de 125 cc. Motores de dos tiempos refrigerados por agua (tipo KF). Los motores producen entre 26 y 27 hp (19 y 20 kW). El chasis y los motores deben estar homologados por la CIK-FIA. El peso mínimo es de 145 kg, incluido kart y conductor.
Los karts están equipados con arranque eléctrico y embrague. Las revoluciones del motor están limitadas a 14.000 rpm.
Es una de las clases de karts más importantes con campeonatos nacionales (quizás con reglas de neumáticos diferentes).
Hay un campeonato de Europa, una Copa del Mundo, así como campeonatos de Oceanía y Asia-Pacífico. La Junior Monaco Kart Cup se celebra cada año con este formato.
Para 2013, la clase pasó a llamarse KF-Junior .
En 2016, los karts fueron completamente rediseñados eliminando gran parte de la electrónica. Los karts ahora se ponen en marcha. Posteriormente, la clase pasó a llamarse OK-Junior , que significa Original Kart .