El USS O-8 (SS-69) fue uno de los 16 submarinos de clase O construidos para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.
Los submarinos de la clase O fueron diseñados para cumplir con un requisito de la Armada para los barcos de defensa costera. [1] Los submarinos tenían una longitud total de 172 pies 3 pulgadas (52,5 m) , una manga de 18 pies 1 pulgada (5,5 m) y un calado medio de 14 pies 5 pulgadas (4,4 m). Desplazaban 521 toneladas largas (529 t) en la superficie y 629 toneladas largas (639 t) sumergidas. Los submarinos de la clase O tenían una tripulación de 29 oficiales y soldados rasos. Tenían una profundidad de inmersión de 200 pies (61,0 m). [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 440 caballos de fuerza (328 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 370 caballos de fuerza (276 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase O tenía un alcance de 5500 millas náuticas (10 200 km; 6300 mi) a 11,5 nudos (21,3 km/h; 13,2 mph). [2]
Los submarinos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 450 mm en la proa y llevaban cuatro recargas, lo que sumaba un total de ocho torpedos. Los submarinos de la clase O también estaban armados con un único cañón de cubierta de calibre 3"/50 . [2]
El O-8 fue botado el 27 de febrero de 1917 por la Fore River Shipbuilding Company en Quincy, Massachusetts . Fue botado el 31 de diciembre de 1917 patrocinado por la Sra. Alice C. Burg, y puesto en servicio el 11 de julio de 1918. Durante las etapas finales de la Primera Guerra Mundial , el O-8 operó desde Filadelfia, Pensilvania , en tareas de patrulla costera desde Cape Cod hasta Key West, Florida . Partió de Newport, Rhode Island , el 2 de noviembre de 1918 con otros submarinos a los que se les ordenó prestar servicio en aguas europeas ; sin embargo, el servicio fue cancelado, ya que el Armisticio con Alemania se firmó antes de que los buques llegaran a las Azores .
El fin de la "guerra para acabar con todas las guerras" no puso fin a la carrera del O-8 ; ahora operaba en calidad de adiestrador en la Escuela de Submarinos de New London, Connecticut . En 1924, zarpó para cumplir misiones en Panamá , donde fue clasificado como submarino de segunda línea el 25 de julio de 1924. Volvió a ser un primer transatlántico el 6 de junio de 1928, zarpó de New London en febrero de 1931 hasta Filadelfia y fue dado de baja allí el 27 de mayo.
La inminencia de la Segunda Guerra Mundial provocó su regreso al servicio. El O-8 fue puesto nuevamente en servicio en Filadelfia el 28 de abril de 1941, bajo el mando del teniente John S. McCain, Jr. [3] En junio regresó a la Escuela de Submarinos de New London para entrenar allí a los estudiantes hasta el final de la guerra.
Partiendo de New London el 25 de agosto de 1945, el barco navegó hasta Portsmouth, New Hampshire , y fue dado de baja allí el 11 de septiembre de 1945; fue eliminado del Registro de Buques Navales el 11 de octubre de 1945 y fue vendido a John J. Duane Company de Quincy el 4 de septiembre de 1946.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.