Las clases 43 fueron una clase de locomotoras diésel australianas construidas por A Goninan & Co , Broadmeadow para el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Gales del Sur en 1956-1957.
La clase de seis locomotoras fue construida por A Goninan & Co , Broadmeadow , como subcontratista de Australian Electrical Industries. [1] [2]
Estas locomotoras eran únicas en Australia al tener unidades de potencia Alco en carrocerías diseñadas por GE Transportation Systems , un legado de la antigua sociedad Alco-GE que se disolvió en 1953. Aunque su diseño se originó en los Estados Unidos, solo se construyeron dos cabinas UM20 similares y dos unidades de refuerzo en ese país, para Union Pacific y Erie Railroads. [3]
Las locomotoras de la clase 43 se utilizaron inicialmente en la línea Main Western desde Sydney hasta Orange , antes de la electrificación de la línea hasta Lithgow en junio de 1957, y aparecieron regularmente en el Central West Express . Posteriormente, se transfirieron a Broadmeadow Locomotive Depot, que operaba desde Gosford hasta la frontera con Queensland a través de las líneas North Coast y Main North . También prestaron servicio en la línea Main South . [4]
Las locomotoras de la clase 43 no eran populares entre las tripulaciones de los trenes, pero allanaron el camino para una larga línea de locomotoras impulsadas por Alco . Recibieron algunas mejoras a fines de la década de 1950, con la refrigeración por agua de los turbocompresores en lugar de las unidades refrigeradas por aire. [5]
En agosto de 1974, el 4301 fue llevado a los talleres de Chullora para una revisión regular, sin embargo se tomó la decisión de usarlo como repuesto para las unidades restantes. [6]
La última fue retirada en octubre de 1979 y la 4306 fue puesta bajo la custodia del Museo del Ferrocarril de Nueva Gales del Sur por la Comisión de Transporte Público . Actualmente [ ¿cuándo? ] es un elemento patrimonial designado de Nueva Gales del Sur. [7] [8] Fue transferida a Thirlmere en marzo de 1980. [9] En 1986, la sucursal de Illawarra del Museo del Transporte Ferroviario comenzó a revisar la 4306 en Yallah . [10] La locomotora volvió a circular en junio de 1996 y desde entonces se ha utilizado ampliamente en vuelos chárter en Nueva Gales del Sur, así como en rutas interestatales a Brisbane y Melbourne . [11]
4301 – Desguazado
4302 – Desguazado
4303 – Desguazado
4304 – Desguazado
4305 – Desguazado
4306 – Patrimonio del transporte de Nueva Gales del Sur , Museo del ferrocarril de Nueva Gales del Sur , Thirlmere , Conservado, Operativo
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