Mapa de las rutas de los tranvías eléctricos de Norwich
Norwich Electric Tramways sirvió a la ciudad de Norwich en Norfolk desde el 30 de julio de 1900 hasta el 10 de diciembre de 1935. [1]
Historia
Colocación de líneas de tranvía en St Stephen's, Norwich.
La empresa Norwich Electric Tramways era una filial de New General Traction Company . Los trabajos de construcción comenzaron en junio de 1898 y las primeras rutas se abrieron en julio de 1900. Se construyó una estación generadora de electricidad en Duke Street para suministrar energía al plan. La estación de tranvías estaba en Silver Road. La red estaba esencialmente completa y en pleno funcionamiento a finales de 1901, pero hubo adiciones y cambios menores en 1918 y 1919.
Infraestructura
La red era radial, con rutas basadas alrededor del centro en Orford Place TG 23046 08327 . Desde Orford Place las líneas discurrían por:
Haymarket, Gentleman's Walk, Market Place, St Giles Street, Earlham Road hasta una terminal en la entrada del cementerio de Norwich TG 21266 08541
Castle Meadow, Bank Plain, Redwell Street, St Andrews Street, Charing Cross, St Benedicts Street, Dereham Road hasta una terminal en el cruce con Merton Road TG 21098 09234
Castle Meadow, Bank Plain, Redwell Street, St Andrews Street, Charing Cross, St Benedicts Street, Barn Road, estación de tren de Norwich City , Station Road, Oak Street, Sussex Street, St Augustine Street, Aylsham Road hasta una terminal en el cruce con Calle Berners TG 22267 10360
Castle Meadow, Upper King Street, Tombland, Wensum Street, Fyebridge Street, Magdalen Street, Magdalen Road, Dinamarca Camino al depósito en Silver Road en TG 23494 10308 .
Castle Meadow, Prince of Wales Road, estación de tren Norwich Thorpe , Riverside Road, Bishopbridge Road, Gurney Road (pasando Britannia Barracks ) hasta una terminal en Mousehold Heath en TG 24531 10229 . Una ampliación posterior a través de Mousehold Heath hasta una fábrica de municiones permitió un servicio de mercancías entre la fábrica y los apartaderos de intercambio en la estación Norwich Thorpe. [1]
Castle Meadow, Prince of Wales Road, estación de tren de Norwich , Thorpe Road hasta una terminal en TG 24950 08303
Red Lion Street, St Stephens Street, estación de tren Norwich Victoria, Queens Road, City Road, Long John Hill hasta una terminal en TG 23450 06940
Red Lion Street, St Stephens Street, estación de tren Norwich Victoria, St Stephens Road, Newmarket Road hasta una terminal en su cruce con Unthank Road en TG 20496 06438
Haymarket, Gentleman's Walk, Market Place, St Giles Street, Unthank Road hasta una terminal en su cruce con Mile End Road en TG 21355 07428
También hubo algunas líneas que fueron abandonadas antes de 1924:
Camino del campo de la capilla
Calle rey
Carretera Heigham
Hubo algunas líneas utilizadas solo para acceso:
Chapel Field North, Theatre Street, Rampant Horse Street
Camino de la urraca
Tranvías
La flota, con librea granate y marfil, [1] inicialmente estaba compuesta por:
40 Tranvías de dos pisos con techo abierto y cepillo [1]
10 remolques abiertos de dos pisos [1]
Cierre
En 1933, la Eastern Counties Omnibus Company compró el sistema de tranvía y comenzó el proceso de cerrarlo y reemplazarlo con autobuses a motor. La última ruta de tranvía que se cerró, en 1935, fue Newmarket Road hasta Cavalry Barracks. [1]
Otras lecturas
Tranvías de Norwich, David Mackley, Middleton Press 2000, ISBN 1-901706-40-0
Norwich y sus tranvías de 1900 a 1935, Frances y Michael Holmes, Norwich Heritage 2021, ISBN 978-0-9566272-8-5
Los tranvías de East Anglia, RCAnderson y JCGilham, LRTA, ISBN 0-900433-82-5
Referencias
^ abcdef Turner, Keith (1996). El directorio de tranvías británicos . Patrick Stephens Ltd. ISBN1-85260-549-9.
enlaces externos
Una insignia de gorra de Norwich Electric Tramways.
Un botón de Norwich Electric Tramways.
Conductor y maquinista uniformados de Norwich Electric Tramways y insignia de gorra.
Tranvías eléctricos de Norwich en el sitio web de George Plunkett.
Tranvías eléctricos de Norwich en el sitio web de Norwich HEART.
