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Northeast Express Regional Airlines era una aerolínea regional con sede en Manchester, New Hampshire . [1] Originalmente una aerolínea de cercanías independiente en Maine , fue comprada por Bar Harbor Airlines y más tarde como parte de Eastern Express y Northwest Airlink antes de ser liquidada en 1995.
Roland Martin, un hombre de negocios del St. John Valley del norte de Maine , fundó Valley Airlines en 1978, primero como operador de taxi aéreo en el Aeropuerto Regional Northern Aroostook en Frenchville, Maine . [2] Martin, quien fue uno de los fundadores del aeropuerto, comenzó a brindar servicios aéreos entre Frenchville y los aeropuertos en el sur de Maine a partir de 1981. [3] En 1986, Martin vendió Valley Airlines a Allyn Caruso, director ejecutivo de Bar Harbor Airlines . [2]
La adquisición por parte de Bar Harbor Airlines llevó a que Valley Airlines fuera rebautizada como Northeast Express Regional Airlines en 1989 [4] [5] comenzó una asociación con Precision Airlines , con sede en New Hampshire, para brindar servicio de cercanías al Aeropuerto Internacional Logan de Boston . Esta asociación proporcionó servicios tanto para Eastern Airlines Express como para Continental Express . [6] Tras la quiebra y liquidación de Eastern Air Lines en 1991, Northeast Express y Precision se convirtieron en una afiliada de código compartido de Northwest Airlines que operaba como Northwest Airlink . [5]
La aerolínea enfrentó problemas financieros desde la década de 1990. En 1993, la aerolínea trasladó sus instalaciones de mantenimiento de Bangor a Manchester, New Hampshire , lo que provocó la pérdida de 45 puestos de trabajo en el área de Bangor. [7] En un golpe fatal para la aerolínea, Northwest Airlines decidió en 1994 utilizar Business Express Airlines , afiliada a Delta Air Lines, para sus servicios alimentadores de Boston, lo que provocó que Northeast Express y su compañía hermana Precision Airlines se declararan en quiebra según el Capítulo 11 . [6] En el momento de su quiebra, la empresa empleaba "operaba 33 aviones y empleaba a más de 550 personas" en Maine y New Hampshire. [6] Las "deudas" de la empresa se estimaron en 25 millones de dólares (incluidos unos 60.000 dólares adeudados al Aeropuerto Internacional de Bangor) en comparación con los 20 millones de dólares que las dos empresas tenían en activos. [6] A pesar del intento de Allyn Caruso de establecer una asociación de servicios con USAir , la empresa fue liquidada en 1995.
El ex director ejecutivo Allyn Caruso dirigiría MAC Air Group, un operador de base fija desde Portland International Jetport, hasta su muerte en 2024. [8] Roland Martin fundó Pine State Airlines en 1995, que operó rutas en Maine hasta que fue cerró en 1998. [9] Martin y su esposa fueron nombrados Ciudadanos del Año en Frenchville en 2002. [3] Martin falleció en 2010. [10]
Los aeropuertos marcados con un asterisco (*) ya no cuentan con servicio aéreo comercial.
