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Distrito histórico de la carretera de entrada norte

El distrito histórico de North Entry Road comprende la carretera de entrada norte del Parque Nacional Yellowstone desde Gardiner, Montana, hasta la sede del parque en Mammoth Hot Springs , Wyoming , una distancia de poco más de cinco millas (8 km). La carretera de entrada norte fue la primera carretera importante del parque, necesaria para unir la estación del ejército estadounidense en Fort Yellowstone con la estación de ferrocarril Northern Pacific en Gardiner. El camino incluye el Arco Roosevelt en el límite norte del parque y serpentea a través de terreno ondulado antes de cruzar el río Gardner y unirse a Grand Loop Road . [2]

La carretera de entrada norte es una parte no firmada de la US 89 .

Historia

El derrumbe de la carretera de entrada norte a lo largo del río Gardner después de las inundaciones de 2022 .

La carretera fue planeada en 1883 por el teniente Dan Kingman del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y posteriormente mejorada por el Capitán Hiram M. Chittenden del Cuerpo. [3] [4] Reemplazó la antigua Gardiner High Road que iba desde detrás del Mammoth Hotel hacia el norte sobre las crestas al oeste del río hasta la ciudad de Gardiner. La primera estación de entrada permanente para albergar a los guardabosques que controlaban los vehículos que ingresaban al parque se construyó en 1921. Reemplazó las tiendas de campaña temporales utilizadas por los guardabosques en el Arco Roosevelt. [5]

La carretera quedó destruida en las inundaciones de Montana de 2022 . [6] La mayor parte del camino fue arrasado por el río. [7] El 30 de octubre de 2022, Old Gardiner Road se abrió al tráfico regular de visitantes entre Gardiner y Mammoth Hot Springs, para evitar la carretera de entrada norte dañada. [8]

Galería

Ver también

Otras lecturas

Notas

  1. ^ "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
  2. ^ "Distrito histórico de North Entry Road". Registro Nacional de Lugares Históricos . Oficina de Preservación del Estado de Wyoming. 1 de octubre de 2008.
  3. ^ Marcy tiembla de culpable; Cristina Whitacre; Catalina Lentz; Lon Johnson (2001). "Registro Nacional de Inventario de Lugares Históricos-Nominación: Distrito Histórico de North Entry Road" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales. {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )
  4. ^ Bartlett, Richard A. (1989). "Yellowstone: un desierto asediado" . Tucson, AZ: Prensa de la Universidad de Arizona. págs. 75–80. ISBN 0-8165-1098-9.
  5. ^ Culpin, Mary Shivers (1994). La historia de la construcción del sistema de carreteras del Parque Nacional Yellowstone 1872-1966 (Reporte). Servicio de Parques Nacionales. pag. 299.
  6. ^ Clifford, Catherine (16 de junio de 2022). "Las fotografías de satélite muestran el alcance de la devastadora inundación de Yellowstone". CNBC . Consultado el 29 de junio de 2022 .
  7. ^ Carretera arrasada en la entrada norte del Parque Nacional Yellowstone, 9news.com , consultado el 29 de junio de 2022
  8. ^ Warthin, Morgan (30 de octubre de 2022). "Actualizaciones sobre recuperación de inundaciones: la entrada norte de Yellowstone y la carretera a Mammoth Hot Springs abrirán HOY, 30 de octubre". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 30 de octubre de 2022 .

enlaces externos