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Estación de North Easton

La estación de North Easton es una antigua estación de ferrocarril diseñada por el famoso arquitecto estadounidense HH Richardson . Está ubicada justo al lado de Oliver Street en North Easton, Massachusetts , y actualmente alberga la Sociedad Histórica de Easton. La estación se construyó en 1881 y prestó servicio a trenes de cercanías hasta 1958. Se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972 como Old Colony Railroad Station . En 1987, también pasó a formar parte del Distrito Histórico HH Richardson de North Easton , un Distrito Histórico Nacional . La Fase 2 propuesta de South Coast Rail devolvería el servicio de trenes de cercanías a la ubicación en 2030 como estación Easton Village .

Historia

Richardson incluyó con frecuencia elementos estilísticos asiáticos, como este dragón tallado en una viga de soporte, en sus diseños.

El ferrocarril Easton Branch se inauguró desde Stoughton hasta North Easton el 16 de mayo de 1855. [1] Originalmente parte del ferrocarril Boston y Providence , se convirtió en parte del ferrocarril Dighton y Somerset en 1866.

En 1881, Frederick Lothrop Ames , director del Old Colony Railroad , encargó la construcción de una nueva estación , el mismo año en que Richardson diseñó el Ames Gate Lodge para su finca cercana. Frederick Law Olmsted diseñó el paisaje de sus terrenos. Es una estación relativamente pequeña, de una sola planta, con la característica mampostería pesada y un techo descomunal de Richardson. Su eje largo corre de norte a sur con las vías, ahora en desuso, a lo largo de su lado oeste. El edificio está diseñado simétricamente en su interior, con una gran sala de pasajeros en cada extremo (una para mujeres y otra para hombres).

La fachada de la estación está construida con sillares de granito gris de cara rugosa y al azar, con una hilera de piedra rojiza y molduras. Dos grandes arcos semicirculares marcan cada una de las fachadas largas, con ventanas y puertas insertadas y ornamentadas con tallas de la cabeza gruñona de una bestia; otro arco semicircular se proyecta para formar la puerta cochera de la fachada este . Los aleros sobresalen profundamente por todos los lados, sostenidos por ménsulas de madera sencillas . [2]

El servicio de trenes de cercanías que pasaba por Stoughton se interrumpió el 5 de septiembre de 1958. En 1969, la familia Ames compró la propiedad a Penn Central Railroad y se la entregó a la sociedad histórica. Se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972. En 1987, también pasó a formar parte del Distrito Histórico HH Richardson de North Easton , un Distrito Histórico Nacional .

Se propone construir en el lugar una nueva estación de trenes suburbanos de MBTA , Easton Village , como parte del proyecto South Coast Rail . Se construirá una plataforma elevada de 240 m de largo frente al edificio histórico. [3]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Roy, John H. Jr. (2007). Una guía de campo para los depósitos y almacenes de carga de los ferrocarriles del sur de Nueva Inglaterra . Branch Line Press. págs. 204-205. ISBN 9780942147087.
  2. ^ Cummings, Abbott L. (enero de 1960). "Old Colony Railroad Station" (PDF) . Encuesta sobre edificios históricos estadounidenses . Washington, DC: Biblioteca del Congreso. p. 2. Consultado el 1 de marzo de 2014 .
  3. ^ "Figura 3.2-23 Propuesta de reconstrucción de la estación Easton Village" (PDF) . Volumen II: Cifras FEIS/FEIR Declaración final de impacto ambiental/Informe final de impacto ambiental sobre el proyecto ferroviario de la Costa Sur propuesto por el Departamento de Transporte de Massachusetts . Distrito de Nueva Inglaterra del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. Agosto de 2013 . Consultado el 23 de julio de 2014 .

Enlaces externos