El Campeonato Norteamericano de Turismos fue una serie de carreras de turismos que utilizaba la fórmula Supertouring que se corrió en Norteamérica en 1996 y 1997. La serie fue financiada en parte por el propietario del equipo IndyCar, Gerald Forsythe , con el aporte del supremo de la serie británica , Alan Gow . Nombró a su vicepresidente de Operaciones Comerciales, el canadiense Roger Elliott, para dirigir la operación con sede en Tampa, Florida. El equipo de fábrica Dodge Stratus diseñado y tripulado por PacWest Racing [1] y el equipo de fábrica Honda Accord operado por TC Kline Racing dominaron la serie, ya que fueron uno de los únicos equipos verdaderamente profesionales en disputar el campeonato. La serie se desarrolló como una serie de apoyo a las carreras de circuitos urbanos y de carretera de CART . [2]
Si bien fue popular entre los fanáticos, la serie tuvo problemas para atraer equipos, y la mayoría de las carreras en la temporada de 1996 solo tuvieron 11 o 12 participantes. [3] En 1997 hubo incluso menos participantes, con sólo 9 o 10 coches en pista durante la mayoría de las carreras. [4] La serie no continuó en 1998.
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Neil Crompton (3º en 1997; 7 victorias, 14 podios) Peter Cunningham (quinto en 1996, segundo en 1997; 8 victorias, 19 podios) Dominic Dobson (segundo en 1996, cuarto en 1997; 6 victorias, 17 podios) David Donohue (3º en 1996, campeón en 1997; 6 victorias, 18 podios)
Rod Millen (1 podio) Randy Pobst (campeón de 1996, 5º en 1997; 5 victorias, 18 podios) Darren Law (8º en 1996 y 1997; 1 victoria, 2 podios)