Las Normas de circulación australianas son un conjunto de normas de circulación modelo desarrolladas por la Comisión Nacional de Transporte por Carretera que constituyen la base de las normas de circulación de los estados y territorios de Australia. La primera edición de las normas se publicó el 19 de octubre de 1999, después de décadas de trabajo en pos de una política de seguridad vial compartida con funcionarios de jurisdicciones de toda Australia. [1] Los australianos conducen por la izquierda. [2] [3]
La Constitución de Australia no otorga al Gobierno Federal el poder legislativo para la legislación sobre transporte por carretera. Por lo tanto, las leyes de tránsito son responsabilidad de los parlamentos estatales y territoriales. [4] Históricamente, existían muchas diferencias entre los ocho conjuntos de normas de tránsito vigentes en Australia; por ejemplo, las sanciones por infracciones de tránsito variaban y existían diferentes normas que regían la forma de abordar las intersecciones. [5] [6] Los llamados a un conjunto de normas de tránsito uniformes para Australia comenzaron en 1933. [7]
El primer intento genuino de establecer normas nacionales de tránsito se produjo en 1947, cuando los ministros de transporte australianos (constituidos como el Consejo Asesor de Transporte de Australia) establecieron el Comité Australiano del Código de Tránsito Vial. [8] La primera versión de un Código Nacional de Tránsito se publicó en 1958 y la última en 1988. No se aplicó de manera uniforme en todo el país: algunas jurisdicciones adoptaron partes del Código, mientras que otras ignoraron partes significativas del mismo. [9]
En 1963, el Secretario del Departamento del Interior , Richard Kingsland , convocó la 13.ª reunión del Comité Australiano de Tráfico por Carretera y pidió a los estados que fueran flexibles y llegaran a acuerdos para lograr un código de tráfico nacional. [10] En 1965, el Consejo Asesor de Transporte de Australia había preparado recomendaciones para normas nacionales para una ley nacional de carreteras, para que las consideraran los estados. [11]
El proyecto de normas de tránsito de Australia se creó a principios de los años 1990 con el objetivo de establecer un conjunto modelo de normas de tránsito que los estados y territorios de toda Australia pudieran adoptar en sus leyes locales para crear una mayor uniformidad o coherencia a nivel nacional. La responsabilidad del proyecto pasó a manos de la Comisión Nacional de Transporte por Carretera en 1995. [8]
En enero de 1999, el Consejo de Transporte de Australia (integrado por cada uno de los ministros de transporte de Australia) votó para aprobar el borrador final de las reglas presentadas por la Comisión Nacional de Transporte por Carretera, la Commonwealth y todos los estados y territorios, excepto Australia Occidental, aprobaron las reglas. [12] La primera edición de las reglas se publicó el 19 de octubre de 1999 y estuvo disponible para su adopción formal por los estados y territorios a partir de diciembre de 1999. [13]
Las reglas son sólo un modelo; las leyes reales son las que legisla cada estado y territorio. Sin embargo, la mayoría de los estados y territorios han adoptado las reglas como legislación, con pequeñas variaciones.
La Comisión Nacional de Transporte se encarga de mantener las Normas de Carretera de Australia. De vez en cuando, la comisión elabora paquetes de mantenimiento de las Normas que se presentan al Consejo de Transporte de Australia para su aprobación por parte de los Ministros de Transporte de Australia y para su adopción y aplicación definitiva en todos los estados y territorios.
