El contralmirante Norman von Heldreich Farquhar (11 de abril de 1840 - 3 de julio de 1907) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . Es más conocido por comandar un escuadrón naval que naufragó junto con tres buques de guerra alemanes en Apia , Samoa , en 1889.
Nacido en Pottsville, Pensilvania , [1] Farquhar ingresó en la Academia Naval de los Estados Unidos en 1855. [2] Después de graduarse de la Academia Naval en junio de 1859, [3] sirvió en el Escuadrón de África hasta septiembre de 1860, cuando navegó en el premiado barco negrero Tritón de regreso a los Estados Unidos . [4]
El teniente Farquhar pasó la mayor parte de la Guerra Civil frente a la costa atlántica de los EE. UU. y en las Indias Occidentales , sirviendo en los cañoneros Mystic , Sonoma y Mahaska , y en el crucero Rhode Island . Al final de la guerra, era oficial ejecutivo del cañonero Santiago de Cuba . Fue ascendido al rango de teniente comandante en agosto de 1865, unos meses después de que terminaran los combates, y estuvo de servicio en la Academia Naval de los EE. UU. desde entonces hasta septiembre de 1868. Durante el resto de la década de 1860 y la siguiente, Farquhar sirvió en el balandro de hélice Swatara , fue oficial ejecutivo del balandro Severn y de la fragata Powhatan , y oficial al mando del cañonero Kansas . También tuvo dos giras en el Boston Navy Yard en servicio de artillería y como oficial ejecutivo.
Farquhar ascendió a comandante en diciembre de 1872 y pasó casi cinco años en la Academia Naval, que incluyó el mando del buque escuela de artillería Santee . Comandó el buque escuela Portsmouth en 1877-78 y las balandras de vapor Quinnebaug y Wyoming en aguas europeas en 1878-1881. Cinco años más de servicio en la Academia Naval, incluido el servicio como comandante de guardiamarinas y el mando del buque escuela Constellation , fueron seguidos por instrucción en torpedos en Newport, Rhode Island , en 1886. [5]
En marzo de 1886, Farquhar fue ascendido a capitán. [5] Desde mayo de 1887 hasta su pérdida en el huracán Samoa de marzo de 1889 , comandó la fragata de vapor Trenton . Farquhar fue elogiado por su excelente manejo de su barco durante ese desastroso huracán de 1889 en Apia, Samoa , en el que ella y varios otros buques de guerra estadounidenses y extranjeros se perdieron.
Luego sirvió en varias juntas de la Armada y, en marzo de 1890, se convirtió en el jefe de la Oficina de Astilleros y Muelles . Durante 1894-97, fue comandante del League Island Navy Yard , oficial al mando del crucero Newark y presidente de la Junta Examinadora Naval.
Mientras ocupaba los rangos de comodoro y contralmirante, Farquhar fue comandante del Astillero Naval de Norfolk entre 1897 y 1899, comandó el Escuadrón del Atlántico Norte entre 1899 y 1901 y fue presidente de la Junta del Faro entre 1901 y 1902.
El almirante Farquhar fue compañero de la Orden Militar de la Legión Leal de los Estados Unidos (número de insignia 9937) y miembro de la Orden Naval de los Estados Unidos .
El contralmirante Farquhar se retiró el 11 de abril de 1902, tras haber alcanzado la edad de jubilación obligatoria de sesenta y dos años. [1] Tenía su residencia de invierno en Washington, DC y murió en su residencia de verano en Jamestown, Rhode Island , el 3 de julio de 1907. [6] [7] Farquhar fue enterrado en la Sección 1 del Cementerio Nacional de Arlington . [8] Su esposa, Addie Whelan Pope Farquhar (1845-1909), está enterrada con él. [9]
Dos barcos han sido bautizados en su honor: USS Farquhar .
El glaciar Farquhar , en Groenlandia, recibió su nombre gracias a Robert Peary .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.