El Nissan Juke ( en japonés :日産・ジューク, en Hepburn : Nissan Jūku ) es un SUV crossover subcompacto ( segmento B ) producido por el fabricante de automóviles japonés Nissan desde 2010. Debutó como vehículo de producción en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 en marzo, se presentó en América del Norte en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2010 para venderse para el año modelo 2011 como el crossover más pequeño en la línea de Nissan antes de la introducción de Magnite en 2020, actualmente se ubica entre el Magnite más pequeño y el Kicks más grande .
El modelo de segunda generación se presentó para el mercado europeo en septiembre de 2019, ofreciendo dimensiones más grandes al utilizar la nueva plataforma Renault-Nissan CMF-B . [1] La segunda generación marca la retirada del modelo de la mayoría de los mercados fuera de Europa y Australasia para dar paso al Nissan Kicks. [2] [3] [4]
El nombre "juke" significa "bailar o cambiar de dirección demostrando agilidad", y también se deriva de la palabra " jukebox ". [5]
El 11 de febrero de 2009, Nissan anunció que el modelo entraría en producción en la planta Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) en Sunderland , Reino Unido, durante 2010, tras su aparición como concept car Nissan Qazana en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009. [9]
El Juke fue diseñado en Nissan Design Europe en Londres y perfeccionado en el Centro de Diseño de Nissan en Japón . Está basado en la plataforma Nissan B. [10] La planta de Sunderland ( NMUK ) fabrica para el mercado europeo, Australia y Nueva Zelanda, mientras que la planta de Nissan en Oppama , Japón, produce el vehículo para todos los demás países. Tanto Sunderland como Oppama son proveedores de la variante de tracción total. La planta de Purwakarta ( NMI ) en Indonesia ensambla el Juke para el mercado doméstico y Tailandia con un contenido local del 40 por ciento, solo tracción delantera. [11]
En China se vendió una versión rebautizada del Juke de primera generación como Infiniti ESQ . [12]
El perfil del coche está dominado por los prominentes pasos de rueda y la alta línea de cintura de la carrocería que contrastan con las delgadas ventanillas laterales, que es una interpretación moderna del " estilo botella de Coca-Cola ", popular durante los años 1960 y 1970. Haciendo eco de un estilo visto por primera vez en el concepto de cupé eléctrico de alto rendimiento de Nissan mostrado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 , el habitáculo se asemeja a la visera de un casco de carreras . Se logra una apariencia similar a la de un cupé mediante la ubicación de las manijas de las puertas traseras cerca de los pilares C, dentro del marco de la ventana. La ubicación de las manijas de las puertas traseras dentro del marco de la ventana es una tradición de estilo de Nissan, que comenzó con el Nissan Pathfinder de 1985. El motivo deportivo continúa en el interior con la consola central pintada de rojo o gris que tiene similitud con el tanque de combustible de una motocicleta.
El frontal presenta una serie de luces superpuestas. Las luces de posición y los intermitentes están montados sobre las aletas delanteras, con sus lentes visibles desde el interior del habitáculo para facilitar las maniobras. Debajo de ellos, bajo los bordes inferiores de una amplia parrilla curva, los faros principales están pensados para recordar a los que se instalaron en los coches de rally durante los años 60 y 70. En los casos en que están instalados, los faros antiniebla están situados en un tercer nivel dentro del protector del cárter en la parte inferior.
El Juke tiene capacidad para cinco personas (dos delante y tres detrás). Los asientos traseros tienen una división 60/40 y se pueden plegar de forma independiente para transportar objetos más grandes. El área de carga trasera es pequeña, pero cuenta con espacio de almacenamiento adicional debajo del piso (solo en los modelos con tracción delantera). [ cita requerida ]
El grupo de instrumentos de la columna de dirección cuenta con un tacómetro , un velocímetro y una pequeña pantalla entre ellos que muestra la eficiencia de combustible en tiempo real , el odómetro y el odómetro de viaje.
La parte central del tablero contiene la radio y el control I-CON (si está equipado). Según el mercado y el nivel de equipamiento, el Juke puede estar equipado con conectividad para iPod o USB , navegación GPS NissanConnect , cámara de visión trasera y audio Bluetooth . Una guantera relativamente profunda en el lado del pasajero alberga un conector para iPod (si está equipado).
Todos los modelos, excepto el básico, están equipados con el Sistema de Control Integrado de Nissan, denominado I-CON: un módulo de mando situado en el salpicadero inferior, que gestiona tanto el control del climatizador como el modo de conducción del vehículo (Normal, Sport o Eco). Su pantalla y nomenclatura cambian según la función seleccionada. [13] Entre los datos de pantalla disponibles se encuentran las estadísticas de eficiencia de combustible , las mediciones de la fuerza G en tiempo real y la presión de sobrealimentación del turbo.
En Japón, donde el vehículo se lanzó el 9 de junio de 2010, los pedidos totalizaron 10.943 unidades en su primer mes, superando el objetivo mensual de 1.300 unidades de Nissan. Para el 5 de octubre de 2010, las ventas japonesas habían aumentado a 20.000, mientras que las cifras europeas y estadounidenses también superaron las expectativas con pedidos de 30.000 y 17.500 vehículos para los respectivos mercados. Se especifican cuatro niveles. Los modelos RX y RS están equipados con el motor HR15DE I4 , mientras que el MR16DDT se suministró para los 16GT y 16GT FOUR.
En Estados Unidos, el motor de gasolina MR16DDT turboalimentado de 1,6 litros estaba disponible inicialmente en tres niveles de equipamiento : S, SV y SL. El motor básico desarrolla 188 CV (140 kW) a 5600 rpm y 240 N⋅m (177 lb⋅ft) de par a 2000 rpm. El modelo S básico estaba disponible únicamente con transmisión CVT y no tenía pantalla I-CON. El modelo SV añade I-CON, transmisión manual de 6 velocidades opcional y techo corredizo. El modelo SL añade asientos de cuero, conectividad USB y cámara de visión trasera. La tracción total con vectorización de par era opcional en todos los niveles de equipamiento, pero no se puede combinar con una transmisión manual.
Después del modelo 2017, el Juke se discontinuó en los Estados Unidos y en Canadá.
El coche se lanzó en el Reino Unido, donde se fabricó, el 24 de septiembre de 2010. [ cita requerida ]
Se indican cinco niveles de equipamiento para los motores de gasolina HR16DE de 1,6 litros, diésel K9K de 1,5 litros y gasolina MR16DDT de 1,6 litros : Visia, Acenta (también disponible con paquetes Sport y Premium), Tekna, Nismo y Nismo RS. En 2012, Nissan sustituyó la edición limitada Juke Kuru por el modelo Juke Shiro. El Shiro era una edición limitada del Juke con detalles en blanco en todo el interior, incluidas las costuras blancas en los asientos de cuero, la palanca de cambios y el volante, así como varias otras opciones estéticas. [ cita requerida ]
El Juke, ensamblado localmente por Nissan Motor Indonesia (NMI), para el mercado indonesio viene con dos niveles de equipamiento: RX y Red, con una opción de motor, el HR15DE de cuatro cilindros en línea de 1.5 litros . Ambos acabados solo están disponibles con una CVT. El modelo Red, disponible solo en Indonesia, agrega un alerón de techo, un color de parrilla diferente y una pantalla de visualización de audio más grande. El 12 de febrero de 2015, Nissan Motor Indonesia agregó el acabado "Revolt" a la línea, al tiempo que introdujo un lavado de cara para el Juke indonesio. Entre 2014 y 2017, el Juke ensamblado localmente se exportó a Tailandia. [14] La producción cesó en septiembre de 2018. [15]
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014 , Nissan presentó el Nissan Juke revisado para el año modelo 2015, que salió a la venta en el verano de 2014. [16] En el exterior, la revisión tiene nuevos grupos de luces diurnas y de intermitentes LED en forma de L, un nuevo estilo de parachoques delantero y trasero y nuevas opciones de color. El nuevo equipamiento de serie incluye una cámara de visión trasera, entrada sin llave y un sistema de teléfono manos libres Bluetooth.
La versión NISMO, que es una novedad de 2013, se diferencia del Juke básico en los cambios de estilo en los parachoques y los faldones laterales, el diseño interior, la suspensión y la dirección modificadas, las ruedas de 18 pulgadas (46 cm), una opción de "vectorización de par" no especificada y la puesta a punto del motor. El motor tiene una potencia nominal de 197 CV (147 kW) a 6000 rpm y un par motor de 249 N⋅m a 2000 rpm. [17] También había disponible una variante Nismo RS de gama alta, con equipamiento de serie mejorado (asientos delanteros Recaro, fibra de carbono). El motor se ha mejorado a 215 CV (160 kW) a 6300 rpm y 285 N⋅m a 3600 rpm.
La crítica del New York Times fue en general positiva, pero: "En cuanto al estilo: me encanta, pero puede que a ti te disguste. El frontal está dominado por faros de ojo de insecto, y las luces de posición sobresalen por encima del capó de modo que quedan en la línea de visión del conductor. De noche, el efecto es el de grandes babosas bioluminiscentes descansando sobre los guardabarros delanteros. Es cierto que es más atractivo de lo que pretendo hacer parecer". [18]
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El Juke-R es un Juke de producción limitada con el tren motriz, el chasis y el motor VR de 3,8 litros del Nissan GT-R que produce 545 hp (406 kW). [19] El automóvil fue desarrollado fuera de horario por un grupo de ingenieros de Nissan y la empresa de ingeniería de deportes de motor RML Group (un socio de Nissan); la producción estuvo a cargo de los preparadores Severn Valley Motorsport. [20] Aunque Nissan planeó producir 17 o 23 unidades, [21] [22] solo se produjeron un total de cinco Juke-R. [20] Nissan se quedó con dos de esos cinco, lo que significa que realmente solo se vendieron tres ejemplares. [20]
El Juke se comercializa en China desde 2014 con el nombre de Infiniti ESQ. Se presentó en el Salón del Automóvil de Chengdu de 2014 y está basado en el Juke Nismo anterior a su rediseño, con una suspensión mejorada, mejoras aerodinámicas y llantas de 18 pulgadas. Utiliza un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,6 litros con 147 kW (200 CV; 197 hp). [23]
A partir de 2016, el ESQ es el único modelo de Infiniti que no tiene un nombre que comience con la letra Q.
En agosto de 2013, Nissan lanzó un comercial para el Juke, con Stormtroopers de la serie Star Wars . [24]
El Juke de segunda generación se presentó el 3 de septiembre de 2019 en Londres , París , Milán , Barcelona y Colonia . [27] Entró en producción en octubre de 2019. Nissan continuó fabricando el Juke en su planta de Sunderland, Reino Unido. Las entregas a clientes comenzaron a fines de noviembre en los mercados europeos. [28]
El vehículo es más grande y se basa en una plataforma CMF-B completamente nueva compartida con el Renault Captur de segunda generación y el Renault Clio de quinta generación . La nueva plataforma hace un uso extensivo de acero de alta resistencia que, según se afirma, ofrece mejor estabilidad, rendimiento y capacidad para tomar curvas. A pesar de eso, el Juke de segunda generación es más ligero en alrededor de 23 kg (51 lb) en comparación con el modelo de la generación anterior. [29]
Nissan afirma que el espacio para las rodillas en los asientos traseros ha aumentado en 58 mm (2,3 pulgadas), el espacio para la cabeza en la parte trasera en 11 mm (0,4 pulgadas) y la capacidad del maletero es ahora un 20 por ciento mayor, con 422 L (14,9 pies cúbicos), debido a su mayor tamaño. El nuevo Juke adopta un diseño de tablero completamente nuevo con una pantalla central "flotante", un nuevo volante multifunción y un número reducido de botones en la consola central. [29]
La opción de motor inicial es el motor de gasolina turboalimentado DIG-T de tres cilindros de 1.0 litros que produce 117 CV (115 hp; 86 kW) y 180 N⋅m (18,4 kg⋅m; 133 lb⋅ft). [30] En marzo de 2022, se introdujo una opción de motor híbrido de gasolina de 1.6 litros del Renault Captur junto con el modelo mejorado de 2022. [31]
Para la mayoría de los mercados fuera de Europa y Australasia, el Juke de segunda generación nunca se presentó, ya que fue reemplazado por el Kicks basado en la plataforma V. El Kicks se reveló en América del Norte en 2017 para el año modelo 2018, reemplazando directamente al Juke. [32] El Juke también se eliminó gradualmente en Japón y varios mercados del sudeste asiático a favor del Kicks e-Power. [33] [34]
El Juke de segunda generación se lanzó en Australia en mayo de 2020, con cuatro niveles de equipamiento disponibles. [35] También se lanzó en Taiwán en noviembre de 2020 y se vendió junto con el Kicks ensamblado localmente. [36] [37]
El Juke de segunda generación recibió una calificación de cinco estrellas por parte de Euro NCAP. [38]
Se informó que los clientes del Juke eran principalmente compradores jóvenes y personas mayores, lo que resulta en una edad promedio de alrededor de 40 años. [40]
En Europa, es el segundo coche más vendido de Nissan, detrás del Qashqai . Las ventas del Juke en Estados Unidos se desaceleraron en 2015, pero el crossover vendió 38.000 unidades en 2013 y 2014, y alrededor de 36.000 en 2011 y 2012. [41]
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