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Compañía de fabricación y automóviles Niles

Anuncio de Niles de 1908

Niles Car and Manufacturing Company era un fabricante estadounidense de equipos ferroviarios, incluidos muchos tranvías y vagones interurbanos . [1] [ página necesaria ] Fue fundada en 1901 en Niles, Ohio y publicó catálogos que mostraban sus diversos automóviles. [2]

Niles se especializó en la construcción de automóviles con carrocería de madera en el apogeo de la construcción interurbana. [1] [ página necesaria ] Sus coches tenían fama de estar bien construidos y elegantes; La publicidad de Niles los llamó "Los Pullman eléctricos ". [3] [4]

La empresa también producía equipos para la industria del transporte por carretera, una referencia de la industria que cita 2 modelos de 1 y 2 toneladas respectivamente, con un costo de entre 1.500 y 2.400 dólares, que utilizaban un tornillo sin fin y carrocerías personalizadas. [5]

La empresa dejó de producir vagones de ferrocarril en 1917. La planta y el equipo fueron adquiridos por Engel Aircraft Company para producir piezas de aviones para el Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos . [6] [7]

Clientes

Los clientes de Niles incluyeron [1] [ página necesaria ] :

Referencias

  1. ^ abc Hilton, George W .; Debido, John Fitzgerald (1960). Los ferrocarriles eléctricos interurbanos en América. Stanford, CA: Prensa de la Universidad de Stanford . ISBN 978-0-8047-4014-2. OCLC  237973.
  2. ^ Véase, por ejemplo, "Niles Cars 1914", una reproducción de uno de sus catálogos, ilustrado con fotografías y planos (Boletín de la Sociedad Histórica del Ferrocarril Eléctrico No. 30, 1958).
  3. ^ "Compañía de fabricación y automóviles Niles". Archivado desde el original el 11 de febrero de 2007 . Consultado el 30 de septiembre de 2007 .
  4. ^ Inversiones de American Street Railway: decimoquinto volumen anual: 1908. McGraw Publishing Company. 1908. pág. XXI. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021 . Consultado el 30 de septiembre de 2007 .
  5. ^ Peluquero, HL (1917). Historia del automóvil: su historia y desarrollo desde 1760 hasta 1917. Chicago, Illinois: AJ Munson & Co. p. 238 . Consultado el 30 de septiembre de 2007 .
  6. ^ "Baker's Brother consiguió un contrato" (PDF) . Los New York Times . 1 de febrero de 1918. págs.1, 6.
  7. ^ Faurote, Fay L. (Ed.) (febrero de 1919). El anuario de aviones. Ciudad de Nueva York, Nueva York: Manufacturers Aircraft Association, Inc. págs . Consultado el 30 de septiembre de 2007 .

enlaces externos