La Nueva Autopista del Valle de Klang [a] ( NKVE ), designada E1 , es una autopista que se encuentra completamente dentro de la región del Valle de Klang de Selangor y Kuala Lumpur en Malasia Peninsular . La autopista comienza en el asentamiento de Bukit Raja cerca de Klang y termina en Jalan Duta en Kuala Lumpur . [1] La autopista de 35 kilómetros (22 millas) es una de las más utilizadas en la región del Valle de Klang. La autopista comparte su designación con la Ruta Norte de la Autopista Norte-Sur .
Los planes para la NKVE comenzaron en 1985, después de que se construyera la autopista Norte-Sur y la carretera federal se convirtiera en una vía de tráfico de autobuses durante las horas pico entre Kuala Lumpur y Klang.
La construcción comenzó en 1988 y la primera sección de la NKVE entre Bukit Raja y Damansara se abrió al tráfico el 7 de diciembre de 1990. [2] [3]
El tramo entre Bukit Lanjan y Jalan Duta fue construido por Pati Sdn Bhd y TAS Industries. [4]
El NKVE completamente terminado que se extiende entre Bukit Raja y Jalan Duta fue inaugurado oficialmente por el Primer Ministro Mahathir Mohamad en la plaza de peaje de Jalan Duta el 11 de enero de 1993.
En julio de 2010, el operador PLUS Expressways Berhad anunció que el gobierno había adjudicado contratos para construir un cuarto carril en un tramo desde Shah Alam hasta Jalan Duta. La construcción se completó en 2015.
NKVE es el segundo enlace entre Kuala Lumpur y Klang después de la autopista federal. No tiene áreas de descanso ni de servicio, aunque hay muchas estaciones de servicio situadas a lo largo de la autopista. Otras características de esta autopista incluyen cámaras de vigilancia y sistemas de monitoreo de tráfico. Hay muchos viaductos a lo largo de esta autopista, incluidos los viaductos de Penchala, Bukit Lanjan y Segambut. Persada PLUS es la sede principal de PLUS Expressways y se encuentra en Subang Interchange. La autopista también incluye paisajes espectaculares del Monte Kiara y el horizonte de Kuala Lumpur.
Se ha implementado una ruta restringida en la autopista New Klang Valley entre Shah Alam y Jalan Duta durante los días laborables o las horas punta. Los vehículos pesados (excepto autobuses y cisternas) con vehículos pesados cargados y sin carga que pesen 10.000 kg o más no pueden ingresar a la autopista entre las 6:30 am y las 9:30 am de lunes a viernes (excepto los días festivos). Se impondrá una multa compuesta a los vehículos pesados que incumplan la norma. [5]
El 26 de noviembre de 2003, un desprendimiento de rocas cerca del cruce de Bukit Lanjan provocó el cierre de la autopista durante más de seis meses, lo que provocó enormes atascos de tráfico en las zonas que rodean el valle de Klang . Tras la limpieza de escombros y las reparaciones de la carretera, la autopista volvió a abrirse al público a mediados de 2004.
El 10 de julio de 2005, una sección del paso elevado de Setia Alam , que estaba en construcción en ese momento, se derrumbó, lo que provocó la muerte de dos trabajadores bangladesíes y heridas a otros siete. (Fuente: New Straits Times, 21 de julio de 2005)
La NKVE aplicó un sistema de peaje cerrado en toda su ruta, implementado en todos sus puntos de acceso, en el que se cobra a los vehículos según la distancia recorrida. Las tarifas que se indican a continuación corresponden al trayecto completo entre la plaza de peaje de Jalan Duta y la plaza de peaje de Bukit Raja:
Debido a la integración de tarifas con la mayoría de las partes de la autopista Norte-Sur y ELITE en un único sistema de peaje cerrado (hasta la terminal del sistema en Sungai Besi, Jalan Duta, Bukit Raja, Juru y Skudai), las tarifas serían más altas según su punto de entrada. Los pasajeros que pasen por esta autopista (entre Shah Alam y Bukit Lanjan hasta ELITE y la Ruta Norte respectivamente) tendrán su tarifa incluida la distancia recorrida a lo largo de esta sección de NKVE así como en sus puntos de salida en otras autopistas, pero no necesitarán pagar ningún peaje en el medio.