El New Avio C205 es un avión ultraligero acrobático con capacidad para dos personas en tándem y producido por New Avio, Gruppo NewCar de Italia .
El C205 es un avión monomotor de ala baja con un tren de aterrizaje convencional retráctil . Tiene una estructura de madera con una mezcla de revestimiento de madera y compuesto de carbono. Las alas bajas y trapezoidales, construidas alrededor de dos largueros, son completamente de madera, excepto los bordes de ataque reforzados con Kevlar . Tienen puntas de tipo Hoerner ; el borde de salida lleva alerones y flaps accionados eléctricamente . Las patas del tren de aterrizaje principal están unidas al larguero principal y tienen una vía de 2,23 m (7 pies 4 pulgadas). [1] El tren de aterrizaje principal se retrae hidroeléctricamente; la rueda de cola es fija.
El fuselaje tiene una estructura de madera, reforzada con placas de acero y barra antivuelco, y se estrecha hacia la parte trasera. La aleta y el timón son de bordes rectos, cónicos y en flecha; el timón y los elevadores están todos equilibrados por bocina . Una cubierta larga de una sola pieza cubre ambos asientos, con un parabrisas separado. Por delante, el motor está bajo una cubierta de policarbonato: el motor estándar es un Rotax 912 UL de cuatro cilindros planos de 60 kW (80 hp), que impulsa una hélice de paso variable con una opción de dos o tres palas. [1]
El C205 se puede construir a partir de kits, con dos niveles de pre-completación. [1]
A mediados de 2010 había al menos cuatro C205 en los registros europeos, todos italianos. [2] Tres de ellos han sido utilizados por el aeroclub de Trevi , donde tiene su base New Avio. Han sido pilotados por el equipo acrobático de tres hombres Walter's Bad . [1]
Datos de Jane's All the World's Aircraft 2010/11 [1]
Características generales
Actuación
