Netivei Israel ( hebreo : נתיבי ישראל , romanizado : Netivei Yisra'el , iluminado. Rutas de Israel), [1] anteriormente Compañía Nacional de Carreteras de Israel ( hebreo : החברה הלאומית לדרכים בישראל , HaHe vra HaLe'umit LiDrakhim BeYisra'el ), También llamada Autoridad Nacional de Carreteras , es una corporación de propiedad gubernamental , encargada de la planificación, construcción y mantenimiento de la mayor parte de la infraestructura vial en Israel , incluidas carreteras, puentes e intercambios.
La Compañía Nacional de Carreteras es la sucesora del Departamento de Obras Públicas (PWD) del Ministerio de Transporte (PWD en hebreo : מע"צ , Ma'atz ), que fue fundado en 1921. [2] El 15 de septiembre de 2003 fue decidió reorganizar Ma'atz y reconstituirla como una nueva corporación de propiedad gubernamental que comenzaría a operar el 1 de enero de 2004. [3] [4] Desde que se convirtió en la Compañía Nacional de Carreteras, la empresa generalmente ya no construye directamente nuevas carreteras sino que luego planifica licitaciones y gestiona la construcción de nuevas carreteras por parte de empresas del sector privado. A partir de 2010, la empresa también tiene la tarea de planificar, publicar licitaciones y gestionar la construcción de nuevas líneas ferroviarias para Israel Railways .
Son responsabilidad de la empresa 8.500 kilómetros de carreteras, 105 intercambiadores, 2.200 intersecciones y 1.300 puentes y túneles. [5] Éstas constituyen la mayoría de las carreteras interurbanas de Israel. Otras empresas responsables de las carreteras interurbanas son Yefe Nof en Haifa , Netivei Ayalon en Gush Dan y Moriah en Jerusalén , así como Derekh Eretz, responsable de la autopista que cruza Israel, y Netivei Yovel, responsable de la autopista 431 . El presupuesto de la empresa para 2008 fue de 2.805 millones de shéquels , de los cuales 800 millones se dedicaron al mantenimiento de las carreteras. Se espera que el presupuesto aumente a 3.880 millones de dólares en 2009. [6]
