El Universal fue diseñado en 1963 por Joseph Kovács [a] como un nuevo entrenador primario para la Fuerza Aérea Brasileña , en reemplazo de los modelos T-6 Texan y Fokker S-11 / S-12 que se utilizaban en ese momento. El prototipo (matrícula PP-ZTW) voló por primera vez el 29 de abril de 1966. [2] La Fuerza Aérea Brasileña ordenó 150 aviones como el T-25 Universal , y aumentó este pedido en 1978 con otros 28 aviones. [3] [ ¿ Fuente poco fiable? ] Una versión más desarrollada (designada YT-25B Universal II ) voló por primera vez el 22 de octubre de 1978, [4] pero no se puso en producción. [5]
Una neiva universal en exposición.
El Universal también fue adoptado como avión de contrainsurgencia. Más tarde fue reemplazado por el Tucano tanto en funciones de entrenamiento avanzado como de ataque, pero todavía se utiliza como avión de entrenamiento primario y básico en la Academia da Força Aérea Brasileira (Academia de la Fuerza Aérea Brasileña).
El Ejército de Chile encargó diez aviones , que luego fueron transferidos a la Fuerza Aérea de Chile . En 1983, cinco T-25 de la FACh fueron donados a la Fuerza Aérea Paraguaya.
En 2005, la Fuerza Aérea Brasileña donó seis T-25 a la Fuerza Aérea Paraguaya y otros seis a la Fuerza Aérea Boliviana.
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