Neiva Regente es un avión utilitario ligero brasileño de cuatro asientos propulsado por hélice fabricado por Indústria Aeronáutica Neiva .
El diseño se inició en 1959 para un avión monoplano de cuatro plazas con cabina, ala alta y tren de aterrizaje fijo. El prototipo , denominado Neiva Regente 360C , voló por primera vez el 7 de septiembre de 1961 con un motor de pistón Continental O-300 de 145 hp (108 kW) .
El modelo fue ordenado para producción por la Fuerza Aérea Brasileña con un motor Lycoming O-360-A1D más potente de 180 hp (134 kW) . Se construyeron ochenta aviones originalmente designados como U-42 (más tarde cambiado a C-42 ) para el papel de utilidad. La primera entrega se produjo en febrero de 1975. [1] Neiva desarrolló una versión de puesto de observación aérea de tres asientos para la Fuerza Aérea, designada como Regente 420L . Su cono de cola se bajó para mejorar la visibilidad y utilizó un motor Continental IO-360D de 210 hp más potente . El avión voló por primera vez en enero de 1967 como YL-42 . Cuarenta fueron construidos para la Fuerza Aérea Brasileña como L-42 . Tenía provisión para llevar bombas ligeras o cohetes en puntos duros debajo del ala .
Neiva también desarrolló una versión civil de cuatro plazas denominada Lanceiro . El prototipo (matriculado PP-ZAH) voló por primera vez en 1970 , seguido por la producción en serie en 1973. La posterior participación de la empresa en Embraer dio lugar a la finalización del programa Lanceiro.
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1969–70 [2]
Características generales
Actuación
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