El Navarra fue un crucero que sirvió en la Armada Española entre 1923 y 1956. La construcción del Reina Victoria Eugenia —el nombre original del barco— comenzó en 1915 por la Sociedad Española de Construcción Naval en Ferrol . El diseño mostró una considerable influencia británica, asemejándose a los cruceros británicos contemporáneos de la clase Town . Las calderas se reorganizaron en tres salas para dar lugar a tres chimeneas. El barco pasó a llamarse República en 1931 y asumió el nombre de Navarra en 1936.
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El barco fue ordenado como Reina Victoria Eugenia (llamado así en honor a la reina consorte Victoria Eugenia de Battenberg ), puesto en grada el 31 de marzo de 1915, botado el 21 de abril de 1920 y completado el 15 de enero de 1923. [1] Fue el buque insignia de la escuadra española durante la Guerra del Rif . Después de la proclamación de la Segunda República Española en 1931, pasó a formar parte de la Armada Republicana Española y pasó a llamarse República . [2]
Al comienzo de la Guerra Civil Española en 1936, se encontraba en obras de reparación en Cádiz y fue capturado por el bando nacionalista. La reparación incluyó la sustitución de las antiguas calderas de carbón por unidades de combustible líquido. Se añadió una nueva superestructura, se eliminó una chimenea y se trasladaron seis cañones de 6 pulgadas a la línea central (se eliminaron tres cañones). También se instalaron cuatro cañones antiaéreos alemanes de 88 mm y se quitaron los tubos lanzatorpedos.
El barco tuvo un servicio de guerra limitado y más tarde fue utilizado como buque de entrenamiento hasta su retiro en 1956. [1] Cuando estuvo en servicio durante los últimos meses de la Guerra Civil Española, el Navarra fue apodado Sigamos a la flota (" Sigamos a la flota "), en honor a la película de Fred Astaire y Ginger Rogers , porque era mucho más lento que los otros dos cruceros nacionalistas supervivientes ( Canarias y Almirante Cervera ). [3]
