Ronald A. Bussink [1] ha sido un diseñador líder de norias gigantes y estructuras similares durante más de 25 años. [2] Bussink ingresó al mercado de la industria del entretenimiento en 1985 [3] y diseñó, fabricó y entregó más de 60 norias gigantes entre 1990 y 2005. [4]
La empresa Bussink se conocía anteriormente como Nauta Bussink antes de trasladar sus oficinas de los Países Bajos a Appenzell Innerrhoden , Suiza . [5] [6] Entonces se conocía como Ronald Bussink Professional Rides, una marca registrada de Ronald Bussink Aktiengesellschaft, [4] que posteriormente pasó a llamarse Professional Rides Aktiengesellschaft, RoBu Privat Equity AG y luego RoBu AG. [7]
En 2008, tras la venta de la gama Wheels of Excellence de Bussink a Vekoma , Bussink creó una nueva empresa, Bussink Landmarks, para concentrarse en el suministro de ruedas de observación de 100 metros (328 pies) y más de altura. [8]
Ruedas de la Excelencia
La gama Wheels of Excellence incluye los siguientes modelos:
R40
Disponible en modelo fijo o transportable. Con capacidad para 15 o 30 pasajeros, cada uno con capacidad para transportar 8 personas.
50 céntimos
Disponible como modelo fijo o transportable. 18 o 36 coches de pasajeros, cada uno con capacidad para transportar 8 personas.
R60
Disponible como modelo fijo o transportable. Con capacidad para 21 o 42 pasajeros, cada uno con capacidad para transportar 8 personas.
Una de las ruedas Bussink R60 más famosas y viajadas es la Roue de Paris de 60 metros (197 pies) [9] [10] de altura , instalada originalmente en la Place de la Concorde en París para las celebraciones del milenio de 2000. Roue de Paris salió de Francia en 2002 y en 2003-2004 operó en Birmingham y Manchester , Inglaterra . En 2005 visitó primero Geleen y luego Ámsterdam , Países Bajos , antes de regresar a Inglaterra para operar en Gateshead . En 2006 se erigió en el Bazar Nocturno Suan Lum en Bangkok , Tailandia , y en 2008 había llegado a Amberes , Bélgica . [11] Roue de Paris utiliza 40.000 litros (8.800 galones imperiales) de lastre de agua para proporcionar una base estable. Pesa 365 toneladas (402 toneladas cortas) y un equipo especializado puede montarlo en 72 horas y desmontarlo en 60 horas. Para transportarlo se necesitan siete camiones portacontenedores de 20 pies, diez camiones con remolque abierto y un camión con remolque cerrado. Sus 42 vagones de pasajeros se pueden cargar de 3 a 6, y cada vagón puede transportar a 8 personas. [9]
R80
Rueda fija con 6 u 8 patas de apoyo y cápsulas autogiratorias opcionales. 56 vagones de pasajeros, cada uno con capacidad para transportar 8 personas.
En 2008, Vekoma Rides Manufacturing adquirió la gama de ruedas gigantes Wheels of Excellence . Vekoma creó una nueva división, Dutch Wheels BV, para comercializar ruedas gigantes como atracciones independientes. [8] En 2012, las variantes de Wheels of Excellence listadas por Dutch Wheels BV eran los modelos R40, R50 y R60. [12]
Lugares de interés de Bussink
Tras la venta de la gama Wheels of Excellence, Bussink fundó una nueva empresa, Bussink Landmarks, para concentrarse en el suministro de ruedas de observación gigantes de 100 metros (328 pies) y más de altura. [8]
Diseño de Bussink
Bussink también fundó [13] y es el director ejecutivo de [1] Bussink Design. Diseñó la R80XL [1] , que es fabricada y vendida bajo licencia de Bussink Design GmbH por Maurer German Wheels [14] y Chance American Wheels . [15] La R80XL está disponible en versiones fija (SV) y transportable (SP), [16] ambas de aproximadamente 78 metros (256 pies) de altura. [17] [18] La R80XL SP es la rueda de observación transportable más alta del mundo. [1] [16]
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