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Ruta Nacional Japonesa 101

La Ruta Nacional 101 (国道101号, Kokudō Hyakuichigō ) es una carretera nacional de Japón que conecta las capitales de las prefecturas de Aomori y Akita , Aomori y Akita en el norte de Japón, con una longitud total de 241,6 kilómetros (150,1 mi). La mayor parte de la carretera discurre a lo largo de la costa del mar de Japón , paralela a la Ruta Nacional 7, más interior . La carretera actual sigue en gran medida el trazado de Ōmagoe-kaidō , una carretera del período Edo que unía los dominios feudales de Kubota e Hirosaki .

Descripción de la ruta

Ruta Nacional 101 a lo largo de la costa del Mar de Japón en Fukaura, Aomori .
Atardecer en la Ruta Nacional 101 con el monte Iwaki al fondo

La Ruta Nacional 101 comienza en el centro de Aomori en el extremo norte de la Ruta Nacional 7 frente al Parque Aoimori . Las dos carreteras nacionales corren paralelas o simultáneamente desde Aomori hasta el extremo sur de la Ruta Nacional 101 en la ciudad de Akita; sin embargo, en la antigua ciudad de Namioka , la Ruta Nacional 101 deja la Ruta Nacional 7. Se dirige al oeste, pasando por las ciudades de Goshogawara y Tsugaru , hasta que se encuentra con la costa del Mar de Japón en la ciudad de Ajigasawa . Desde allí viaja a lo largo de la costa occidental de las prefecturas de Aomori y Akita, paralela a la Ruta Nacional 7 más interior. En general, la carretera tiene una longitud total de 241,6 kilómetros (150,1 millas). [1]

La línea JR Gonō corre paralela a la autopista durante gran parte de su recorrido. También conocida como Ōmagoe-kaidō, [2] hay varias atracciones a lo largo de la sinuosa parte costera de la autopista, entre ellas Furofushi Onsen y el sitio declarado Patrimonio de la Humanidad , Shirakami-Sanchi, cerca de la frontera entre las prefecturas de Aomori y Akita. [3] El registro de Shirakami-Sanchi como Patrimonio de la Humanidad ha dado como resultado un aumento en los niveles de tráfico diario promedio a lo largo de la autopista. [4]

Historia

Gran parte de lo que actualmente es la Ruta Nacional 101 fue precedida por la Ōmagoe-kaidō (大間越街道), una carretera establecida por el shogunato Tokugawa durante el período Edo como una rama de la más larga Ushū Kaidō (ahora conocida como rutas nacionales 7 y 13). [5] [6] Viajaba entre Hiyama-shukuba en Ushū Kaidō en la actual Noshiro a través del Dominio Kubota hasta el Castillo Hirosaki en el Dominio Hirosaki . Se instaló una puerta entre los dos dominios en 1618 para cobrar peajes e intercambiar bienes. [7] La ​​carretera fue bautizada como Ōmagoe-kaidō durante el período Meiji cuando se abolió la puerta entre los dominios. [6]

La Ruta Nacional 101 fue establecida por el Gabinete de Japón entre la ciudad de Aomori y Noshiro, Akita en 1953 a lo largo de carreteras preexistentes, incluida la mayor parte de Ōmagoe-kaidō. [8] En 1965, el gobierno nacional certificó que la Ruta Nacional 101 había sido completada; sin embargo, en 1967, una sección de 20,7 kilómetros de la carretera en la frontera entre las prefecturas de Aomori y Akita se consideró demasiado sinuosa y peligrosa. La Oficina de Construcción de Noshiro reconstruyó la sección con financiación total del gobierno nacional. Tras la finalización de la sección renovada en marzo de 1975, el mantenimiento de la carretera se devolvió a las autoridades regionales. [9] La autopista y la Ruta Nacional 339 se trazaron a lo largo de calles de un solo sentido en el centro de Goshogawara desde agosto de 1977 hasta el 30 de agosto de 1989, cuando se levantaron las restricciones. [10] En 1993, el extremo sur de la autopista se trasladó más al sur desde Noshiro hasta su ubicación actual en la ciudad de Akita. [11]

Incidencias y cierres

El 8 de junio de 2018, el túnel Oibanasaki en Oga, Akita, se cerró porque se consideró que el riesgo de un deslizamiento de tierra era demasiado alto tras el derrumbe de una parte de la ladera adyacente a la entrada del túnel durante las fuertes lluvias de mayo. [12] El túnel se reabrió el 15 de diciembre de 2020 tras la finalización de las obras de refuerzo del túnel, así como de la pendiente a lo largo de la entrada del túnel. [13]

El 22 de septiembre de 2018, un conductor ebrio que circulaba por la autopista de la ciudad de Tsugaru a una velocidad de 163 kilómetros por hora (101 mph) provocó un accidente en el que se vieron involucrados cuatro vehículos. Como resultado del incidente, cuatro personas murieron y tres resultaron heridas. El conductor que provocó el accidente fue condenado a 20 años de prisión por homicidio vehicular el 8 de junio de 2020. [14]

Intersecciones principales

Rutas auxiliares

Autopista Tsugaru

El término occidental de la autopista Tsugaru en Ajigasawa.

La autopista Tsugaru es una autopista nacional incompleta de dos carriles en la prefectura de Aomori que está señalizada como una ruta auxiliar de la Ruta Nacional 101. Su primera sección se estableció en 2002 y la autopista se ha extendido en etapas desde entonces. [16] La autopista viaja hacia el oeste desde Aomori a través de las ciudades de Goshogawara y Tsugaru, donde la sección principal de la autopista actualmente termina en un intercambio con la ruta principal de la Ruta Nacional 101. Un pequeño ramal de autopista se inauguró en Ajigasawa en 2016. [17] Está previsto que la autopista se extienda hacia el sur a través de Fukaura hasta Happō en la prefectura de Akita. [18]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "一般国道の路線別、都道府県別道路現況" [Estadísticas viales por ruta y prefectura de la Carretera Nacional General] (PDF) (en japonés). Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transportes y Turismo . Consultado el 19 de febrero de 2020 .
  2. ^ "Paseo al atardecer y a los calamares marinos" (PDF) . Ciclismo en Aomori. Enero de 2018. Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  3. ^ Combe, Clarissa (29 de septiembre de 2020). "Viaje por carretera en Aomori: por la costa oeste de Aomori". Stay Japan Media . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  4. ^ 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 一般交通量調査 箇所別基本表 [Informe de tráfico por intersección de 2015] (PDF) (Reporte). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2015. pág. 5 . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  5. ^ "大間越街道" [Ōmagoe-kaidō] (PDF) (en japonés). Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transportes y Turismo . 1 de febrero de 2021 . Consultado el 26 de febrero de 2021 .
  6. ^ ab "県北の脇街道" [Waki-kaidō en el norte de la prefectura] (en japonés). Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transportes y Turismo . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  7. ^ "大間越街道" [Ōmagoe-kaidō] (en japonés). Asociación de Turismo de la Prefectura de Akita. 18 de enero de 2019 . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  8. ^ "一般国道の路線を指定する政令" (en japonés) . Consultado el 18 de octubre de 2019 , a través de Wikisource.
  9. ^ "県北の直轄権限代行工事(国道101・103号)" [Trabajo de agencia controlado directamente en el norte de la prefectura (rutas nacionales 101 y 103)] (en japonés). Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transportes y Turismo . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  10. ^ "一方通行規制解除" [Se levantó la regulación de tráfico unidireccional] (PDF) (en japonés). Ciudad de Goshogawara. Septiembre de 1988 . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  11. ^ "一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令". 3 de abril de 1992. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
  12. ^ "国道101号生鼻崎トンネルの通行規制関係" (en japonés). 28 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 16 de abril de 2020 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
  13. ^ "土砂崩れの生鼻崎トンネル 2年半ぶりに開通" [Conclusión de los trabajos de deslizamiento de tierra en el túnel Oibanasaki. Inauguración por primera vez en dos años y medio.] (En japonés). Red de noticias de Japón. 15 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2020 . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  14. ^ "4人死亡事故で懲役20年 青森地裁" [20 años de prisión por incidente que provocó cuatro muertes. Tribunal de Distrito de Aomori]. Sankei Shimbun (en japonés). 8 de junio de 2020 . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  15. ^ "Ruta Nacional 101" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de febrero de 2021 .
  16. ^ "一般国道101号 浪岡五所川原道路" [Ruta Nacional General 101 Carretera Namioka-Goshogawara] (PDF) (en japonés). Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transportes y Turismo . 4 de julio de 2012 . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
  17. ^ "E64 平成31年 3月14日 青森河川国道事務所 鰺ヶ沢道路 夜間通行止めのお知らせ" (PDF) . Oficina de Ríos y Carreteras Nacionales de Aomori (en japonés). 14 de marzo de 2019 . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
  18. ^ "津軽自動車道 柏~浮田計画段階評価" [Evaluación de la etapa de planificación de Tsugaru Expressway Kashiwa-Uchida] (PDF) . www.thr.mlit.go.jp (en japonés). 29 de agosto de 2014 . Consultado el 25 de febrero de 2021 .

Enlaces externos