National Gateway es un proyecto de construcción de ferrocarriles de varias etapas en Estados Unidos promovido por CSX Transportation , una unidad de CSX Corporation . Está diseñado para mejorar las conexiones ferroviarias entre los puertos de la costa del Atlántico medio de EE. UU. y el Medio Oeste mediante la mejora de puentes y túneles para permitir trenes de carga más altos (que transportan contenedores intermodales de doble pila ). En 2008, la empresa anunció sus planes de invertir 300 millones de dólares y está buscando la inversión de los gobiernos estatales y del gobierno federal de EE. UU. de 400 millones de dólares adicionales como asociación público-privada . [1] Fase 1 del proyecto de 850 millones de dólares, entre la terminal existente de CSX en Chambersburg, Pensilvania , y su centro central en el noroeste de Ohio. se completó en septiembre de 2013. [2]
Proyecto no relacionado
En 2001 se fundó un proyecto no relacionado con el mismo nombre como prueba de ingeniería entre redes de comunicación globales. [3]
Proyectos de mejora ferroviaria finalizados.
- Terminal intermodal del noroeste de Ohio en el norte de Baltimore, Ohio . Financiado íntegramente por CSX. Inaugurado en febrero de 2011. [4] [5] Se abrieron varios túneles para el proyecto, entre ellos:
- Túnel Shoo Fly (2012)
- Túnel Pinkerton (2012)
- Túnel Benford (2012)
- Túnel de Virginia Avenue en Washington, DC (2018). Túnel reconstruido mediante corte y cubierta para doble vía y permitir contenedores apilados dos veces. [6]
Proyectos en construcción o financiados
Proyectos propuestos
Ver también
Referencias
- ^ Corporación CSX, Jacksonville, FL (2008). "CSX anuncia puerta de enlace nacional para mejorar el flujo de carga". Archivado el 20 de noviembre de 2010 en Wayback Machine el 1 de mayo de 2008.
- ^ "Iniciativa ferroviaria a punto de finalizar | National Gateway".
- ^ Puerta de enlace nacional (Comunicaciones)
- ^ TradingMarkets.com (19 de septiembre de 2010). "Cargado para los negocios".
- ^ Akron Railroad Club (30 de junio de 2011). "CSX muestra la instalación de contenedores en el norte de Baltimore".
- ^ "Túnel de Virginia Avenue: descripción general del proyecto". Proyectos y Alianzas . CSX . Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
- ^ ProgressiveRairoading.com (17 de diciembre de 2010). "USDOT y Ohio finalizan el pacto de subvención TIGER para el corredor National Gateway".
- ^ ab CSX (18 de mayo de 2011). "CSX compromete 160 millones de dólares adicionales para National Gateway". Presione soltar.
- ^ http://www.nscorp.com/content/nscorp/en/news/cn-and-norfolk-southernannouncemidamericacorridorinitiativetospe.html
- "La iniciativa CSX incluirá nuevas terminales intermodales". Diario de negocios de Jacksonville. 2 de mayo de 2008 . Consultado el 17 de mayo de 2008 .
- Berman, Jeff (12 de mayo de 2008). "Infraestructura de transporte: CSX lanza National Gateway. El transportista ferroviario dice que el PPP de 700 millones de dólares proporcionará un enlace de transporte eficiente entre los puertos del Atlántico Medio y el Medio Oeste". Gestion de logistica . Archivado desde el original el 21 de mayo de 2008 . Consultado el 17 de mayo de 2008 .
- Burns, Adrian (2 de mayo de 2008). "CSX se compromete con una nueva instalación intermodal en el lado sur". Business First de Columbus, Ohio . Consultado el 17 de mayo de 2008 .
- Departamento de Transporte de Maryland, Hanover, MD (2008). "Lista de proyectos de transporte de mercancías de Maryland: ferrocarril". Consultado el 5 de diciembre de 2009.
- Consejo Metropolitano de Gobiernos de Washington, Washington, DC (2009). "Proyectos CSX National Gateway en la región de Washington". Consultado el 5 de diciembre de 2009.
enlaces externos
- National Gateway - Sitio oficial de National Gateway, un proyecto de transporte de CSX
- Página de National Gateway en las subvenciones DOT TIGER de Ohio
