stringtranslate.com

Nash (remolcador)

Nash es un remolcador marítimo de remolcador grande (LT) del ejército de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial construido como casco n.° 298 en el Astillero Jakobson, Oyster Bay, Nueva York como un remolcador grande con casco de acero Diseño 271 entregado en noviembre de 1943. [3] [4] Originalmente llamada Mayor Elisha K. Henson (LT-5) , en 1946 pasó a llamarse John F. Nash [5] por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU . Desde su retiro del Cuerpo de Ingenieros, el LT-5 pasó a llamarse Mayor Elisha K. Henson . A partir de la fecha de 1992 de su inclusión en la lista como Monumento Histórico Nacional , se creía que el LT-5 era uno de los últimos buques funcionales del ejército estadounidense que participó en el desembarco de Normandía .

Servicio en la Segunda Guerra Mundial

El LT-5 zarpó hacia Gran Bretaña en febrero de 1944 en anticipación de la Operación Overlord , la invasión aliada planificada de Europa. El 6 de junio de 1944, el LT-5 zarpó hacia Normandía con dos barcazas como parte de la Operación Mulberry , en apoyo de Overlord. Bajo fuego, el remolcador transportó suministros a las playas de desembarco para el mes siguiente, derribando en el proceso un avión de combate alemán el 9 de junio. [5]

Después de la guerra, el LT-5 regresó a Estados Unidos. Asignado al distrito de Buffalo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. en mayo de 1946, el LT-5 pasó a llamarse John F. Nash en honor al ingeniero superior y asistente civil jefe del distrito de Buffalo durante el período de 1932 a 1941. De 1946 a 1989, John F. Nash sirvió a la región inferior de los Grandes Lagos ayudando en el mantenimiento de puertos y proyectos de construcción que incluyeron la vía marítima de St. Lawrence en la década de 1950. [5]

Carrera posmilitar

Renombrado Mayor Elisha K. Henson , ha sido restaurado en gran medida a su configuración original por el Museo Marino H. Lee White en Oswego, Nueva York, donde se encuentra actualmente en exhibición. Los recorridos están disponibles desde mediados de mayo hasta finales de septiembre. [6] El LT-5 fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1992. Un barco gemelo ubicado en Kewaunee, Wisconsin , el Major Wilbur Fr. Browder (LT-4), ahora Tug Ludington , es un barco museo que también sirvió al ejército de los EE. UU. en el Día D y que por lo demás tiene una historia similar, que fue incluido en el Registro Nacional en 2002.

Premios

Referencias

  1. ^ "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
  2. ^ "NASH (remolcador de puerto)". Programa de Monumentos Históricos Nacionales . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original el 6 de junio de 2011 . Consultado el 15 de septiembre de 2007 .
  3. ^ T. Colton (22 de octubre de 2011). "Astillero Jakobson, Oyster Bay NY". Historia de la construcción naval. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2012 . Consultado el 19 de febrero de 2012 .
  4. ^ T. Colton (23 de noviembre de 2011). "Remolcadores oceánicos del ejército estadounidense (LT, ST)". Historia de la construcción naval. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2011 . Consultado el 19 de febrero de 2012 .
  5. ^ abc Delgado, James P. (5 de octubre de 1990). "Estudio temático sobre el patrimonio marítimo de los Estados Unidos: registro de embarcaciones grandes: Nash (remolcador portuario)". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 19 de octubre de 2011 .y "Cinco fotografías adjuntas c.1946 a 1990". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 19 de octubre de 2011 .
  6. ^ Museo Marino H. Lee White. "Remolcador LT-5". Museo Marino H. Lee White. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2012 . Consultado el 19 de febrero de 2012 .

enlaces externos

Medios relacionados con Nash (remolcador, 1943) en Wikimedia Commons