El Nardi FN.315 fue un monoplano de entrenamiento italiano desarrollado a partir del anterior Nardi FN.305 y producido por la empresa Fratelli Nardi .
El FN.315, que voló por primera vez el 10 de julio de 1938, era una versión mejorada del FN.305. Tenía una unidad de cola revisada, una cubierta de cabina mejorada y mejoras en las alas. El FN.315 era un monoplano cantilever de ala baja de construcción mixta. Tenía un tren de aterrizaje con patín de cola, con el tren principal retrayéndose hacia dentro, y espacio para dos tripulantes en tándem en una cabina cerrada. Estaba propulsado por un motor de pistón en línea montado en el morro y se evaluaron varios motores durante las pruebas de vuelo, originalmente con un Alfa-Romeo 115 de 205 hp (153 kW) y también un Argus As 10E de 200 hp (149 kW) y un Hirth HM.508 de 230 hp (172 kW) .
El avión entró en producción y se fabricaron seis aparatos con motor Hirth, dos de ellos para la Fuerza Aérea Suiza. Se construyeron otros 25 aviones con motor Alfa Romeo para la Fuerza Aérea Italiana , que se utilizaron como aviones de entrenamiento intermedio.
Características generales
Actuación
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