El USS Nanshan (AG-3) fue un buque carbonero al servicio de la Armada de los Estados Unidos .
El Nanshan fue botado en 1896 por la Grangemouth Dockyard Company , Grangemouth , Escocia, para prestar servicio mercante como carbonero en el Lejano Oriente; comprado en Hong Kong el 6 de abril de 1898 a Frank Smythe; y puesto en servicio el mismo día, bajo el mando del capitán EH Stovell del Servicio Marino Británico.
Adquirido por la Armada como buque de suministro para el Escuadrón Asiático del Comodoro George Dewey , el Nanshan zarpó de Hong Kong el 24 de abril de 1898 con el escuadrón, permaneciendo fuera del puerto durante la Batalla de la Bahía de Manila el 1 de mayo. En el momento de la batalla, estaba comandado por el teniente Benjamin W. Hodges, de la Marina de los EE. UU., pero mantuvo su tripulación civil. A pesar de las órdenes en sentido contrario, Dewey no encargó al Nanshan a la Armada de los EE. UU., por lo que técnicamente sería un buque mercante y, por lo tanto, podría acceder a puertos neutrales, lo que simplificó enormemente la logística del escuadrón.
Cargó carbón en los barcos victoriosos de Dewey hasta que Manila fue ocupada el 13 de agosto y continuó prestando servicio en Filipinas y en la Estación China . Aparte de un breve período fuera de servicio en el Astillero Naval de Cavite por mantenimiento desde el 29 de marzo de 1906 hasta el 1 de febrero de 1907, Nanshan prestó servicio en el Lejano Oriente hasta el 10 de mayo de 1913, cuando regresó a San Francisco para abastecer de carbón a los barcos a lo largo de las costas de California, México y Sudamérica.
El Nanshan fue puesto fuera de servicio en el Astillero Naval de Mare Island el 31 de marzo de 1914 para realizar reparaciones y fue puesto en servicio el 1 de agosto con su primera tripulación de la Armada. Las misiones de suministro, que abarcaban desde Alaska hasta Hawái, continuaron hasta el 1 de febrero de 1918, cuando zarpó hacia Hampton Roads, Virginia , a través del Canal de Panamá .
Este viaje de carga finalizó con su regreso a Mare Island el 16 de mayo, cuando reanudó sus operaciones habituales, que incluyeron en julio de 1919 una misión de emergencia a Kodiak, Alaska y las islas Pribilof para llevar alimentos muy necesarios. Del 5 de diciembre de 1919 al 3 de diciembre de 1921, el Nanshan sirvió como buque de reparación de objetivos. Fue dado de baja en Mare Island el 18 de enero de 1922 y fue vendido el 29 de julio a John A. Bercovich Co.
En chino, " Nanshan " significa "montaña del sur" y hace referencia a un pequeño grupo de montañas en la provincia de Guangdong . El barco conservó su antiguo nombre durante su servicio naval.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.