Nancy Batson Crews (1920-2001) fue una de las primeras mujeres que participaron en el Escuadrón Auxiliar de Transporte Femenino (WAFS) durante la Segunda Guerra Mundial.
Crews nació en 1920, hija de Stephen y Ruth Batson, y fue una de cuatro hijos. [1] Crews se consideraba muy afortunada de haber nacido en una familia de clase media alta, así como de tener padres que le permitieron estar fuera del ideal de la bella sureña. Su madre le inculcó valores sureños, pero le permitió ser quien quería ser. Quería volar desde que vio a Charles Lindbergh en Birmingham. Además, Crews fue una excelente atleta durante su juventud, participó en equitación y golf. Durante la escuela secundaria, Crews estuvo en el equipo de animadoras. En la Universidad de Alabama , Crews fue elegida para el cargo mixto más alto. [2] En 1941, se graduó de la Universidad de Alabama. [1] El 1 de febrero de 1946 se casó con Paul Crews y juntos tuvieron tres hijos, Paul, Radford y Elinor. Finalmente, lo que originalmente se creyó que era neumonía fue en realidad cáncer de pulmón que causó la muerte de Crews el 14 de enero de 2001. [2]
En agosto de 1943, WAFS se cambió a WASP. [2] [Women Airforce Service Pilots] (WASP) se creó porque el coronel William H. Tunner, comandante de la División de Transbordadores, necesitaba tantos pilotos de transbordadores que estaba dispuesto a permitir que mujeres capacitadas realizaran el trabajo. [1] En 1944, Crews se graduó de la escuela de persecución. La tarea de Crews era transportar P-47 desde la fábrica hasta los puntos de embarque para luego ser trasladados a zonas de guerra. A menudo viajaba de una costa a la otra a alturas de hasta cuatro millas de altura a trescientas millas por hora. Fue una de las primeras veintiocho mujeres en pilotar un avión de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. [2]
Aunque Crews dejó de volar entre 1949 y 1959 porque sus hijos eran pequeños, continuó volando durante la mayor parte de su vida. [1] Durante la década de 1960, Crews y su Super Club crearon un negocio de vuelo. A través de su negocio, aprendió a volar planeadores y más tarde se convirtió en instructora. A los setenta años, creó un negocio de desarrollo de tierras y viviendas. [2] Fue la primera presidenta de la organización WAFS de posguerra entre los años 1972 y 1975. Además, fue elegida alcaldesa de California City por un período en 1978. También cumplió un período como comisionada del aeropuerto del condado de St. Claire. [1] A los setenta y nueve años, Crews copilotó un turborreactor corporativo durante casi ochenta horas. [2]
En 1989, Crews fue incluida en el Salón de la Fama de la Aviación de Alabama . En 1997, se colocó una placa con su nombre fuera del Bosque de la Amistad. En 2004, fue incluida en el Salón de la Fama de las Mujeres de Alabama . [1] Finalmente, el 10 de marzo de 2010, Crews y las WASP en su conjunto recibieron una Medalla de Oro del Congreso . [3] El uniforme de Crews, Mooney Mite y el primer libro de registro se conservan en el Museo del Vuelo del Sur en Alabama. [1]
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