La Autopista de Nagoya (名古屋高速道路, Nagoya Kōsokudōro ) es una red de autopistas urbanas en Japón que presta servicio al área metropolitana de Nagoya . Es propiedad y está administrado por Nagoya Expressway Public Corporation .
La primera sección de la red de autopistas de Nagoya se abrió al tráfico en 1979. [1] En 2008, se habían completado 69,2 kilómetros (43,0 millas) de la red. [2]
La ruta circular en el centro de Nagoya es de un solo sentido y fluye en el sentido de las agujas del reloj. Las rutas 1 a 6 se extienden radialmente desde la ruta circular, y la ruta 2 la divide en dos. Las rutas 11 y 16 son extensiones de las rutas 1 y 6 respectivamente; se requiere un peaje independiente para estas rutas.
La autopista de Nagoya se enfrenta a la competencia de las autopistas operadas por la Central Nippon Expressway Company en el área metropolitana de Nagoya. Las políticas de descuento en estas autopistas son mucho más significativas que las de la red de autopistas de Nagoya, lo que conduce a una reducción de los ingresos de la autopista de Nagoya y a una menor eficiencia de toda la red vial de la región. [3]
La empresa opera las siguientes 9 líneas.
Ruta del Anillo
Ruta 1（Cruce Higashi-Kataha〈Higashi-ku〉 - Cruce Kusunoki〈Kita-ku〉）
Ruta 2（Cruce Shin-Suzaki〈Nakamura-ku〉 - Cruce Takabari〈Meitō-ku〉）
Ruta 3（Cruce Tsurumai-Minami〈Shōwa-ku〉 - Cruce Nagoya-Minami〈Midori-ku〉）
Ruta 4 (Cruce Sannou〈Nakagawa-ku〉 - Cruce Tōkai〈Tōkai〉）
Ruta 5（Cruce Shin-Suzaki〈Nakamura-ku〉 - Cruce Nagoya-Nishi〈Nakagawa-ku〉）
Ruta 6（Cruce Meidōchō〈Nishi-ku〉 - Cruce Kiyosu〈Kiyosu〉）
Ruta 11（Cruce Kusunoki 〈Kita-ku〉 - Intercambio Komaki〈Komaki〉）
Ruta 16（Cruce Kiyosu〈Kiyosu〉 - Intercambio Ichinomiya-Naka〈Ichinomiya〉）