La base de datos del Nodo Nacional de Acceso al Transporte Público (NaPTAN) es un sistema nacional del Reino Unido para identificar de forma única todos los puntos de acceso al transporte público en el Reino Unido. El conjunto de datos está estrechamente asociado con el Diccionario geográfico nacional de transporte público .
A cada estación de tren, terminal de autobuses, aeropuerto, terminal de ferry, parada de autobús, parada de taxis u otro lugar del Reino Unido donde se puede incorporarse o abandonar el transporte público se le asigna un identificador NaPTAN único. La relación de la parada con una Ciudad, Pueblo, Villa u otra localidad se puede indicar mediante una asociación con elementos del Diccionario geográfico Nacional de Transporte Público.
Existe una iniciativa de estandarización del CEN , Identificación de objetos fijos en el transporte público ('IFOPT'), para convertir los conceptos de NaPTAN en un estándar europeo para la identificación de paradas como una extensión de Transmodel , el estándar europeo para información sobre el transporte público.
La capacidad de identificar y localizar paradas en relación con la topografía, de forma consistente y económica, es fundamental para los sistemas informáticos modernos que proporcionan información a los pasajeros y gestionan las redes de transporte público. Los planificadores de viajes , los sistemas de programación, los sistemas en tiempo real , la planificación del transporte, el seguimiento del rendimiento y muchos otros fines necesitan datos de paradas . Digitalizar las paradas de transporte público de un país es un paso esencial para crear una infraestructura de información nacional.
En el Reino Unido, NaPTAN permitió la creación del Transport Direct Portal , un sistema nacional del Reino Unido para la planificación de viajes multimodales. NaPTAN también sustenta TransXChange , el estándar del Reino Unido para horarios de autobuses, que se utiliza para el registro electrónico de servicios de autobuses.
NaPTAN comprende varios elementos distintos.
Los identificadores NaPTAN están diseñados para usarse dentro del Marco Nacional Digital del Reino Unido, un sistema de referencia persistente único para recursos de información compartibles de todo tipo administrado por Ordnance Survey .
NaPTAN incluye una norma relacionada: el Diccionario geográfico nacional de transporte público del Reino Unido.
El conjunto de datos del Nodo Nacional de Acceso al Transporte Público contiene información sobre todas las paradas de transporte público del Reino Unido. Las PTE envían las paradas a una autoridad central que las consolida y las distribuye a los usuarios. Actualmente hay 380.000 puntos de parada activos.
NaPTAN es mantenido por el Departamento de Transporte.
Los datos de NaPTAN se describen mediante un esquema XML de NaPTAN. Esto se puede utilizar para describir los datos de NaPTAN al intercambiarlos entre sistemas como documentos XML. Está versionado para que se puedan gestionar diferentes generaciones de datos. Ver http://www.dft.gov.uk/naptan/schema/2.4/NaPTAN.xsd
Los datos de NPTG y NaPTAN se ajustan a una familia de modelos de datos coherentes y entrelazados. Los modelos se describen en la Guía de esquemas NPTG y NaPTAN en notación UML.
Los identificadores NaPTAN son una forma sistemática de identificar todos los puntos de acceso al transporte público del Reino Unido o "puntos de parada").
Los puntos de parada de NaPTAN tienen una serie de elementos descriptores de texto asociados: no solo un nombre, sino también etiquetas adicionales e identificadores distintivos que ayudarán a los usuarios a reconocerlos. Estos elementos se pueden combinar de diferentes maneras para proporcionar presentaciones de nombres útiles para muchos contextos diferentes, por ejemplo en mapas, buscadores de paradas, horarios, etc., y en dispositivos móviles.
El propósito de estos descriptores es crear un nivel iterativo de detalle, es decir, país-condado-localidad-calle-nombre-identificador . Toda esta información debe incluirse, pero corresponde al usuario de los datos decidir cuántos datos son relevantes para la tarea en cuestión.
Cada punto NaPTAN incluye coordenadas geoespaciales especificadas en el formato Ordnance Survey National Grid y como pares de latitud y longitud WGS84 cuando los proporcionan las autoridades locales. Esto permite que los puntos NaPTAN se proyecten en mapas y se asocien con otras capas de información, como la Red de Transporte Integrada de Ordnance Survey.
El Diccionario geográfico nacional de transporte público está estrechamente asociado con el conjunto de datos NaPTAN y contiene detalles de cada ciudad, pueblo, aldea y suburbio de Gran Bretaña (es decir, Reino Unido, pero sin incluir Irlanda del Norte). Este conjunto de datos se basa en el uso de nombres, en lugar de definiciones legales, por lo que incluye nombres locales informales de lugares, así como sus nombres oficiales.