La Ruta Estatal de Nueva York 910D ( NY 910D ) es una ruta de referencia no señalizada de 3,30 millas (5,31 km) designada para la Extensión de Washington Avenue , una extensión de acceso limitado de Washington Avenue en Albany, Nueva York , en los Estados Unidos. La parte de la autopista mantenida por el estado comienza en una intersección con NY 155 (aquí mantenida por el condado como County Route 157 o CR 157) y termina justo al este de CR 156 (Fuller Road) en la salida 2 de la Interestatal 90 (I-90). Más allá de la I-90 y University Avenue, la autopista es mantenida por la ciudad de Albany y se conoce como Washington Avenue . La Extensión de Washington Avenue se construyó a fines de la década de 1960 y se abrió al tráfico en 1973.
La extensión de Washington Avenue (sin señalizar NY 910D) comienza en una intersección con NY 155 (aquí mantenida por el condado como CR 157 ) cerca del límite occidental de la ciudad de Albany . La autopista se dirige hacia el sureste como una autopista de cuatro carriles , paralela a la ruta de la cercana Interestatal 90 (I-90) hasta la salida 24 de la New York State Thruway. Esta parte de la extensión de Washington Avenue está flanqueada a ambos lados por Frontage Roads con nombre, las cuales comienzan en NY 155. La carretera del norte termina antes de Rapp Road, mientras que la carretera del sur termina justo antes de Crossgates Mall .
En la salida 24, Washington Avenue Extension se inclina hacia el sur para servir a Crossgates Mall y evitar la salida 1 en Adirondack Northway ( I-87 ) y Northside Route (I-90). Pasado el intercambiador, la carretera regresa hacia el noreste y sigue la I-90 hacia el este hasta CR 156 (Fuller Road). Desde Fuller Road continúa hacia el este hasta un cruce con las rampas de entrada y salida de la I-90 en dirección este y University Drive, que conduce al campus de la Universidad de Albany en la zona alta. En este cruce, la jurisdicción estatal de Washington Avenue termina y Washington Avenue continúa hacia el centro de Albany como una calle de la ciudad. Esta sección de Washington Avenue se conecta con el complejo de oficinas estatales W. Averell Harriman y NY 85 .
Si bien el límite de velocidad es de 45 millas por hora (72 km/h), la ruta está controlada por semáforos en cada intersección, salvo en el cruce con Crossgates Mall, un cruce a desnivel. Esto hace que el tráfico fluya a velocidades hasta 15 millas por hora (24 km/h) por debajo del límite durante las horas pico. En Crossgates, Washington Avenue Extension hace una curva hacia el sur alrededor del cruce de la salida 1 de la I-90 y la Northway , y luego hace una curva hacia el norte para retomar su curso original.
Cuando se construyó la autopista Thruway del estado de Nueva York cerca de Albany a principios de la década de 1950, la salida 24 de la autopista se conectaba inicialmente con Washington Avenue, una calle de la ciudad que conducía al centro de Albany. [3] [4] A mediados de la década de 1960, la parte de Washington Avenue desde la Thruway hasta Fuller Road se desmanteló como parte de la construcción de la Northside Route ; es decir, la ruta moderna de la I-90 a través del centro de Albany. Al mismo tiempo, comenzó la construcción de una nueva ruta de autopista dividida para Washington Avenue entre Fuller Road y NY 155 a lo largo del borde sur de la I-90. [5] [6] [7] La autopista, llamada Washington Avenue Extension, se completó en 1973 [2] y se designó como NY 910D, una ruta de referencia sin señalizar . [8]
A partir de mayo de 2012, se están realizando importantes trabajos de reconstrucción para realinear la extensión de Washington Avenue hacia el norte del complejo CSNE UAlbany Nanotech College en su intersección con Fuller Road y construir un intercambiador de rotonda . La intersección señalizada actual se reemplazará con una rotonda de dos carriles con un paso elevado que llevará el tráfico de Washington Avenue. [9] Cuando se completó la reconstrucción, NY 910D se extendió hacia el este hasta la salida 2 de la I-90 y University Drive.
Toda la ruta se encuentra en Albany , condado de Albany . Todas las salidas no están numeradas.
