El NVI FK31 fue un caza de reconocimiento biplaza con ala parasol de diseño holandés , desarrollado en la década de 1920 por Frederick Koolhoven . El avión prestó servicio en la Fuerza Aérea finlandesa .
El FK31 se convirtió en el primer diseño de Koolhoven para la NV Nationale Vliegtuig Industrie ("Industria Aeronáutica Nacional"), un avión de reconocimiento y caza biplaza. Su prototipo causó sensación en el Salón Aeronáutico de París de 1922. [ cita requerida ] Sin embargo, la producción del FK31 se topó con muchas dificultades, lo que obligó a la NV Nationale Vliegtuig Industrie a cerrar.
Se llevó a cabo un mayor desarrollo en Francia, dando como resultado el De Monge M.101 C2 , pero solo se construyó un único ejemplar, propulsado por un motor radial Gnome & Rhône 9Ac .
La Fuerza Aérea finlandesa utilizó doce FK31 entre 1926 y 1932. El avión se había comprado mientras aún se estaba desarrollando. A los pilotos finlandeses no les gustó el avión y los FK31 de la Fuerza Aérea finlandesa volaron menos de seis horas cada uno.
El Koolhoven FK31 fue llamado Kolho ("Torpe") o Kolhovene ("Barco torpe") en la Fuerza Aérea finlandesa.
Datos de Green y Swanborough (1997) p.461
Características generales
Actuación
Armamento
