La NS 6100 fue una serie de locomotoras de tanque con disposición de ruedas 2'C2' (4-6-4) de los Ferrocarriles Holandeses (NS). Fueron fabricadas por Hohenzollern y Werkspoor .
En la década de 1920, los ferrocarriles holandeses realizaron una gran inversión en el refuerzo de las vías férreas, lo que permitió aumentar la carga máxima por eje permitida en la mayoría de las líneas principales de 16 a 18 toneladas. Esto creó por primera vez la posibilidad de diseñar una locomotora de tanque 2'C2', que se derivaba completamente de la serie de cuatro cilindros NS 3700 de 1910. Hasta entonces, las locomotoras de dos cilindros más ligeras de la serie NS 6000 con una carga máxima por eje de 15,4 toneladas representaban la posibilidad limitada para una locomotora de tanque holandesa.
Las primeras cinco locomotoras fueron construidas por Hohenzollern en 1929 y cinco más fueron construidas por Werkspoor más tarde ese mismo año.
El número 6103 también perteneció a las primeras diecinueve locomotoras que tuvieron que ser desguazadas después de la liberación como resultado de daños de guerra. El 29 de septiembre de 1945, se obtuvo permiso para desguazar esta locomotora gravemente dañada, entre otras cosas. Según la información del Sr. Van Wijck Jurriaanse, el desguace (sin caldera) tuvo lugar en abril de 1946 en el sitio del Wpc Tilburg, pero dado el estado inconveniente de la 6103, parece más probable que la locomotora haya llegado a su destino final en Arnhem. La segunda 6100 en ser desguazada fue la locomotora 6109, que había regresado de Barsinghausen, Alemania, dañada.
En 1956 se inició la retirada sistemática de las siete locomotoras 6100 restantes. Las primeras fueron las 6101 (marzo) y 6106 (mayo), de las que la 6106 estuvo asignada al depósito de Zutphen desde el 19 de mayo hasta el 30 de septiembre de 1956 como caldera estacionaria. Durante 1957 se retiraron y se destinaron a chatarra las 6104 (febrero), 6107 y 6110 (ambas de agosto), y en febrero de 1958 también se retiraron del servicio las últimas Tenderjumbos 6102 y 6108.
