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Operaciones de autobuses de NJ Transit

NJ Transit Bus Operations es la división de autobuses de NJ Transit y ofrece servicios de autobús en todo Nueva Jersey , además del servicio de tren ligero de Newark . Muchas de las rutas de autobús de la agencia recorren las fronteras estatales hasta la ciudad de Nueva York o Filadelfia . En 2023, el sistema de autobuses tuvo una cantidad de pasajeros de 131 253 500.

Historia

Antes de 1948, la mayor parte del transporte público en Nueva Jersey era proporcionado por la Public Service Corporation of New Jersey , una empresa de servicios públicos que también operaba la división Public Service Railway . En 1948, la Public Service Corporation se dividió en dos entidades: la Public Service Electric and Gas Company , que heredó las operaciones de servicios públicos, y la Public Service Coordinated Transportation Company (PSCT), que heredó las operaciones de tránsito. La PSCT proporcionó servicio en todo Nueva Jersey, originalmente utilizando trolebuses y luego haciendo la transición a trolebuses y autobuses. Durante la década de 1970, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey comenzó a financiar las rutas de Public Service, ahora rebautizada como Transport of New Jersey (TNJ), contratando a TNJ y otras empresas para operar el servicio de autobuses locales en todo Nueva Jersey. [3]

NJ Transit nació como resultado de la Ley de Transporte Público de Nueva Jersey de 1979 para "adquirir, operar y contratar servicios de transporte en interés público". NJ Transit Bus Operations nació el año siguiente, cuando adquirió Transport of New Jersey de PSE&G. [4] Otras compras y adquisiciones en la década de 1980 expandieron la división de autobuses de NJ Transit, incluida la asunción del servicio para Somerset Bus Company en 1982 y la adquisición de Atlantic City Transportation Company en 1987. [5] En 1992, NJ Transit Mercer, Inc., que fue la sucesora de la antigua operación "Mercer Metro" en las áreas de Trenton y Princeton, se fusionó con NJ Transit Bus Operations. [6] En 2010, las operaciones del condado de Morris fueron asumidas por la subsidiaria NJ Transit Morris, Inc.

NJ Transit Bus Operations posee, alquila o subarrienda más de 3000 autobuses, [1] y se han comprado muchos más para servicios de transporte comunitario.

Rutas

Las rutas se enumeran según el lugar en el que operan en el estado de Nueva Jersey; sin embargo, hay algunas excepciones a la regla general debido a cambios posteriores en algunas rutas que operan en el centro y norte de Nueva Jersey. Las tarifas y las rutas también se pueden aclarar con más detalle en algunos de los horarios de las rutas individuales [7] o en el planificador de viajes. [8]

En la mayoría de los casos, las rutas conservan los mismos números que tenían bajo el paraguas del Servicio Público/Transporte de Nueva Jersey.

Flota

Divisiones, instalaciones y operadores

Las operaciones de autobuses de NJ Transit se dividen en las divisiones Norte, Central y Sur, y operaciones por contrato. [9] A continuación se muestra una lista de todas las instalaciones y los autobuses que se encuentran en ellas. [10]

División del Norte

La División Norte consta de seis garajes.

División Central

La División Central consta de ocho garajes y una instalación de operaciones de tren ligero.

División Sur

La División Sur consta de cinco garajes.

Operaciones contractuales

Estas empresas operan el servicio bajo contrato con New Jersey Transit. El servicio se brinda mediante autobuses de la marca New Jersey Transit.

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Datos generales sobre el transporte público en Nueva Jersey Archivado el 6 de septiembre de 2015 en Wayback Machine , año fiscal 2009
  2. ^ "Informe sobre el número de pasajeros en transporte público del cuarto trimestre de 2023" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 4 de marzo de 2024 . Consultado el 5 de septiembre de 2024 .
  3. ^ "Servicio público: historia". davemackey.com . Archivado desde el original el 16 de junio de 2013. Consultado el 25 de septiembre de 2015 .
  4. ^ Martin Waldron (18 de septiembre de 1980). "Jersey adquiere dos líneas de autobús clave por 32 millones de dólares; Byrne describe la adquisición como 'un verdadero transporte público' La posible adquisición de Rail 'es una forma de librarse de un dolor de cabeza' Jersey adquiere dos líneas de autobús clave". The New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
  5. ^ Bird, David (3 de junio de 1982). "Se acerca el fin de la línea para la Somerset Bus Co de Jersey". The New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 21 de octubre de 2018 .
  6. ^ "Historia y estructura" Archivado el 2 de septiembre de 2007 en Wayback Machine , New Jersey Transit
  7. ^ Lista de horarios de tránsito de Nueva Jersey Archivado el 9 de mayo de 2017 en Wayback Machine.
  8. ^ Planificador de viajes de NJ Transit
  9. ^ Ubicaciones de los garajes de New Jersey Transit Archivado el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine
  10. ^ "Página de fans de autobuses de NJ Transit: garajes". davemackey.com . Archivado desde el original el 2013-10-09 . Consultado el 2015-09-25 .
  11. ^ "Reunión de la junta directiva de NJT de septiembre de 2023" (PDF) . New Jersey Transit . 2023-09-14.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Operaciones de autobuses de New Jersey Transit .