La carretera 66 de Carolina del Norte ( NC 66 ) es una carretera estatal de Carolina del Norte de 47,0 millas (75,6 km) que viaja desde Horneytown hasta Johnstown, conectando las ciudades y comunidades de los condados orientales de Forsyth y Stokes .
La NC 66 comienza en la salida 63 de la I-74 en Horneytown. Desde allí, la autopista continúa hacia el norte y se encuentra con la I-40 en la salida 203. Después de que la NC 66 cruza la US 421 y pasa una intersección con la NC 150 en Kernersville . La NC 66 continúa hacia el noroeste hacia Rural Hall . Una vez que la NC 66 llega a Rural Hall, corre paralela a la US 52 hasta King . Al sur de King, la NC 66 se dirige al norte hacia Gap . Luego, la autopista atraviesa las montañas de caminos con curvas hasta llegar a su terminal norte en una intersección en Y con la NC 89. [ 1]
La primera NC 66 fue una carretera estatal original. Comenzaba en NC 60 y NC 65, la intersección actual de 4th Street y Cherry Street en Winston-Salem . Luego, NC 66 se dirigía hacia el norte por la actual University Parkway hasta Stanleyville . Desde allí, NC 66 continúa hasta Pilot Mountain . A fines de 1921, NC 66 se extendió hasta NC 89, en Westfield . En 1922, NC 66 fue desviada a Mount Airy . Luego, NC 66 se dirigió al norte hasta la frontera estatal de Virginia . En 1923, NC 66 fue desviada para ir desde Mount Airy hasta Virginia State Route 15 en la frontera estatal. En 1925, NC 66 fue desviada para seguir Patterson Avenue hasta Winston-Salem. Desde allí, NC 66 reemplazó a NC 64 hasta Lexington . En 1926, a la US 121 se le asignó la ruta completa de la NC 66. En 1934, la US 52 reemplazó tanto a la US 121 como a la NC 66 en su totalidad. La actual NC 66 fue designada a fines de 1934 como una renumeración de la NC 661. Pasó de la US 52 (antigua NC 66) en Rural Hall a la NC 89 al norte. En 1936, la NC 66 se trazó a lo largo de la US 52 hasta Stanleyville. Luego, la NC 66 se extendió hasta la US 421 (actual Old Greensboro Road) a lo largo de la nueva ruta. Entre 1947 y 1949, la NC 66 se trazó al sur de Walkertown . En 1955, la NC 66 se extendió a lo largo de la US 421 hasta Kernersville y luego en la nueva ruta principal hasta la US 311 .
La carretera 64 de Carolina del Norte ( NC 64 ) era una carretera estatal original que atravesaba la NC 10 , en Lexington, hacia el norte hasta la NC 60/ NC 77 (calle Waughtown), en Winston-Salem. En 1925, la NC 64 fue renumerada como una extensión de la NC 66.
En 1932, la NC 64 reapareció como una ruta principal en su mayor parte nueva; excepto alrededor de Coleridge , donde reemplazó parte de la NC 902. Atravesaba desde la US 421 / NC 60 (Liberty Road), en Greensboro , yendo al sureste a través de Climax , Franklinville , Ramseur , Coleridge y Bennett , hasta la NC 74 (hoy NC 24 / NC 27 ), al oeste de Carthage . A fines de 1934, la NC 64 fue renumerada como NC 22.
La carretera 661 de Carolina del Norte ( NC 661 ) fue una carretera estatal original que atravesaba desde NC 66, en King, hasta NC 89, en Moores Springs . En 1923, NC 661 se extendió al noroeste por NC 89 hasta Francisco, luego reemplazó a NC 893 hasta la frontera estatal de Virginia. En 1924, NC 661 fue desviada en Gap hasta NC 89 al oeste de Francisco y luego al este por NC 89 hasta Francisco antes de continuar hasta la frontera estatal, dejando atrás Moore Springs Road (SR 1001). En 1926, NC 661 fue desviada en ambos extremos: el extremo sur hasta NC 66, en Rural Hall, y el extremo norte se truncó en NC 89, en la comunidad de Johnstown; su antiguo segmento al noreste de NC 89 se convirtió en una carretera secundaria, que luego pasó a formar parte de NC 704 . En 1935, la NC 661 pasó a ser parte de la NC 66.
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