La carretera 194 de Carolina del Norte ( NC 194 ) es una carretera estatal principal en el estado de Carolina del Norte , Estados Unidos . Se extiende íntegramente en la región de High Country y va desde la US 19E , en Ingalls , hasta la frontera con el estado de Virginia , cerca de Helton .
La naturaleza de la NC 194 es la de una ruta que sirve principalmente al tráfico local. La NC 194 puede considerarse como una colección de rutas individuales bajo un mismo número, ya que cada segmento sirve a su propio tráfico local y necesidades locales; es más rápido utilizar otras rutas para llegar a otro segmento de la NC 194 que utilizar la propia NC 194. No toma la ruta más directa posible debido a sus puntos finales y destinos, sino que serpentea a través de las montañas, sirviendo predominantemente a comunidades rurales en High Country para brindar acceso a comunidades externas. Debido a esto, no es una ruta que se recorra típicamente en toda su longitud, o en una parte significativa de su longitud.
La NC 194 comienza en dirección este en la comunidad de Ingalls , en un tramo de carretera moderadamente sinuoso conocido como Three Mile Highway, y finalmente se encuentra con el primero de muchos cruces con la US 221. En su primera de tres coincidencias con la US 221, las rutas pasan por la ciudad de Crossnore y luego se separan después de dejar el área. Luego, la NC 194 se dirige al norte hacia Elk Park , pasando por Newland; este es un tramo de carretera relativamente recto. Un carril de adelantamiento; uno de los pocos en la NC 194 debido a su naturaleza montañosa, está disponible para los viajeros en dirección sur entre Newland y Elk Park.
Entre Elk Park y Vilas , la ruta se vuelve mucho más sinuosa y bordea las orillas de varios cursos de agua locales: el río Elk , entre Elk Park y Banner Elk , el arroyo Craborchard desde la línea del condado de Watauga-Avery hasta Valle Crucis , y el río Watauga en Valle Crucis. En Banner Elk, los conductores se encuentran con numerosos cruces de peatones. La carretera proporciona acceso al aeropuerto de Elk River, al Lees-McRae College y proporciona acceso a través de la NC 184 a las estaciones de esquí de Beech y Sugar Mountain.
Desde Vilas a través de Boone , se triplex con US 421 y US 321, pasando por el centro de Boone. US 321 sale de este triplex, saliendo por Blowing Rock Road. Se convierte en un dúplex con US 421 hasta NC 105, donde se triplexea brevemente con US 221 una vez más, entre NC 105 y Jefferson Road. Aquí, sale de las concurrencias. En dirección norte, pasa por la comunidad no incorporada de Sands y proporciona acceso a Meat Camp. Después de pasar por Sands, la ruta se vuelve estrecha y sinuosa nuevamente, sirviendo a la comunidad de Todd como una carretera panorámica de Carolina del Norte.
Al reconectarse con la US 221 en Baldwin, la carretera se ensancha y se convierte brevemente en una autopista dividida. En West Jefferson , la carretera se separa de la US 221 por última vez. La NC 194 pasa por el centro de West Jefferson, al mismo tiempo que la US 221 Business antes de que esta última ruta se divida en West Second Street.
Desde West Jefferson, la NC 194 continúa en dirección norte, se duplica con la NC 88 , comienza en Smethport y continúa hasta Warrensville . Desde este punto, la NC 194 no se encontrará con otra ruta durante sus últimas 13,4 millas (21,6 km) hasta la frontera estatal de Virginia . En su recorrido hasta allí, pasa por varias comunidades no incorporadas: Bina, Lansing, Brandon, Sturgills y Helton. Al llegar a la frontera de Virginia, se convierte en una carretera secundaria estrecha y sin marcar, numerada como SR 743 y llamada Rugby Road, que finalmente se conecta con la US 58 .
La carretera es la ruta principal más al norte del estado.
La NC 194 es parte de dos rutas panorámicas del estado (indicadas por un cartel de rutas panorámicas). Ambas rutas no se recomiendan para vehículos recreativos ni autobuses. [2]
Mission Crossing Byway es una carretera secundaria de 29 km (18 millas) que va de Elk Park a Vilas y pasa por la ciudad de Banner Elk y las comunidades de Heaton, Balm y Valle Crucis. La ruta recibe su nombre de la misión construida en 1895 en Valle Crucis por la Iglesia Episcopal , que hoy se utiliza como campamento y centro de conferencias. La ruta también se destaca por su sensación de camino secundario, una granja construida en 1812 y la tienda general Mast. [2] La autopista de peaje de Valle Crucis, Shawneehaw y Elk Park se construyó como una carretera de peaje entre 1891 y 1892, a mano y sin maquinaria. Una sección particular de cuatro millas se destaca por sus curvas desde la escuela primaria Valle Crucis hasta Banner Elk, y por su belleza escénica. Hoy, la plataforma de la carretera es parte de la carretera 194 de Carolina del Norte. [3]
New River Valley Byway es una carretera secundaria de 32 millas (51 km), dividida en dos secciones. La primera sección (18 millas (29 km)) está atravesada por la NC 194 desde Boone a Baldwin, pasando por la comunidad de Todd. La sección es conocida por sus granjas de árboles de Navidad, el North Fork New River , un sitio de un enfrentamiento de la Guerra de la Independencia , y la tienda general Todd. La segunda sección está en la NC 88 , entre Jefferson y Laurel Springs. [2]
La NC 194 es una carretera estatal original que viajaba entre la NC 19 , en Woodlawn , y la NC 69 , en Minneapolis ; conectando Altamont y Newland a lo largo de su ruta. [4] En 1923, la NC 194 fue desviada hacia el norte desde Newland hasta la NC 69, en Cranberry ; su antigua alineación, que era paralela al ferrocarril ETWN "Tweetsie" , se convirtió en Old Toe River Road (SR 1157). En 1924, la NC 194 se extendió hasta la frontera estatal de Tennessee , reemplazando a la NC 694. En 1930, la NC 194 reemplazó a la NC 69 al norte de Elk Park hasta la US 321 / NC 60 , en Vilas ; su antigua ruta a Tennessee se convirtió en parte de la NC 69. [5] [6]
En 1932, la NC 194 fue reemplazada por la US 221 / NC 28 , entre Woodlawn y Crossnore . Al año siguiente, la NC 194 se extendió hacia el sur a lo largo de la US 221/NC 28, a través de Crossnore y Altamont, y luego reemplazó a la NC 691 hasta su terminal sur actual en Ingalls . [7]
Alrededor de 1953, la NC 194 se extendió desde Vilas, a lo largo de la US 421 a través de Boone , luego hacia el norte reemplazando una antigua alineación de la US 221 a través de Todd hasta Baldwin. Superponiéndose con la US 221 hasta West Jefferson , luego reemplaza a la NC 162 a través de Warrensville hasta su terminal norte actual en la frontera estatal de Virginia . [8]
Entre 1963 y 1968, la NC 194 se realineó para formar una nueva carretera entre Newland y Elk Park, dejando atrás Blevins Creek Road (SR 1361). [9] En 1981, la US 221/NC 194 se colocó en la carretera entre Baldwin y West Jefferson, dejando atrás Beaver Creek School Road (SR 1248). [10]
La carretera 691 de Carolina del Norte ( NC 691 ) se estableció en 1925 como una nueva ruta principal entre la NC 69 , en Ingalls, hasta la NC 194, cerca de Linville Falls. En 1926, la NC 691 se truncó más al norte de Linville Falls, en el extremo este de la Three Mile Highway; la antigua alineación fue reemplazada por la NC 194. En 1930, la NC 691 se extendió al norte, con una coincidencia con la US 221, hasta Twin Oaks ; su nueva alineación reemplazó parte de la NC 194 hasta Crossnore, la NC 181 hasta Pineola, la NC 176 hasta Linville , la NC 175 hasta Blowing Rock y la NC 69 entre Boone y Twin Oaks. [5] En 1932, la NC 691 volvió a su alineación anterior a 1930, y la NC 28 la reemplazó por su antigua concurrencia con la US 221. En 1933, la NC 691 fue desmantelada con la extensión de la NC 194 a Ingalls. [12]
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La carretera 194 de Carolina del Norte ( NC 194 Truck ) indica a los camioneros que viajan por Banner Elk o Valle Crucis que no utilicen la carretera principal entre las dos ubicaciones, con señales de advertencia intermitentes explicativas. Este desvío de 15,2 millas (24,5 km) lleva a los camioneros, desde Banner Elk, hacia el sur por la NC 184 hasta Tynecastle (también conocida como Invershield o Linville Gap), luego hacia el norte por la NC 105 hasta Broadstone Road (SR-1112); bordeando el río Watauga , finalmente se reconecta con la carretera principal NC 194 en Valle Crucis.
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