El Lesher Nomad es un innovador avión biplaza de fabricación casera.
El diseñador Edgar J Lesher había trabajado anteriormente en Stinson Aircraft Company en Wayne, Michigan, en el Stinson 106 Skycoach. El Skycoach era un avión de cuatro plazas con una hélice propulsora, una configuración que cautivó la imaginación de Lesher.
En agosto de 1958, asistió a uno de los primeros Fly-Ins de la Asociación de Aeronaves Experimentales . El avión de fabricación casera que vio allí lo inspiró a diseñar uno él mismo. Recordando el Skycoach, comenzó el diseño de un avión de hélice de propulsión de dos plazas, uno al lado del otro, totalmente de aluminio. La construcción comenzó en febrero de 1959. En octubre de 1961, después de 5.000 horas de construcción, voló por primera vez su avión, el Lesher Nomad (N1066Z) en el aeropuerto Willow Run en Ypsilanti, Michigan . Una característica de diseño novedosa fue el uso de un acoplamiento Dodge Flexidyne [1] en el tren de transmisión para amortiguar las vibraciones torsionales. El avión estaba propulsado por un motor Continental O-200 de 100 hp que impulsaba una hélice Hartzell ajustable en tierra de 72 pulgadas . [2]
Lesher voló el Nomad en el EAA Fly-In de 1962 en Rockford, Illinois , donde el diseño atrajo mucho interés. En 1964, volando el Nomad, ganó el gran premio en el AC Spark Plug Rally. El avión voló regularmente hasta la muerte de Lesher en 1998.
El avión está en exhibición en el atrio del edificio Francois-Xavier Bagnoud de la Universidad de Michigan .
Características generales
Actuación