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Miasishchev VM-T

El Myasishchev VM-T Atlant ( en ruso : Мясищев ВМ-Т «Атлант» ( «Atlas» ), donde «VM-T» («BM-T») significa Vladimir Myasishchev  – Transporte ) fue una variante del bombardero M-4 Molot de Myasishchev (el «3M»), reutilizado como avión de transporte aéreo estratégico . El VM-T fue modificado para transportar cohetes propulsores y los transbordadores espaciales soviéticos del programa Buran . También se lo conoce como 3M-T .

Diseño y desarrollo

El diseño fue concebido en 1978 cuando se le pidió a Myasishchev que resolviera el problema de transportar cohetes y otros vehículos espaciales de gran tamaño al cosmódromo de Baikonur . Los ingenieros utilizaron un viejo 3M (un bombardero M-4 modificado) y reemplazaron el empenaje con estabilizadores horizontales diédricos que tenían grandes aletas de cola rectangulares en los extremos para acomodar cargas útiles que medían hasta el doble del diámetro del fuselaje de la aeronave . Un gran contenedor de carga optimizado aerodinámicamente, colocado en la parte superior de la aeronave, contendría la carga. Además, se agregó un nuevo sistema de control al avión para compensar el peso adicional.

El Atlant voló por primera vez en 1981 y realizó su primer vuelo con carga en enero de 1982. [1] Su principal misión era transportar los cohetes propulsores Energia desde su planta de desarrollo hasta el cosmódromo de Baikonur. En varias ocasiones, el transbordador espacial soviético Buran, entonces incompleto, también fue transportado a bordo hasta el cosmódromo. [1]

Se construyeron dos Atlant , que fueron reemplazados en 1989 por el An-225 Mriya de Antonov . Un Atlant (RF-01502) se conserva en el Aeropuerto Internacional Zhukovsky en Rusia, propiedad de TsAGI y el Instituto de Investigación de Vuelo Gromov , el otro (RA-01402) en Dyagilevo (base aérea) en Ryazan .

Configuraciones de carga

0GT era el avión espacial Buran sin plano de cola ni equipamiento, 1GT era el tanque de hidrógeno del cohete Energia, 2GT era el bastidor del motor y la cubierta aerodinámica delantera del Energia, y 3GT era el tanque de oxígeno del Energia. Todas las configuraciones estaban equipadas con cubiertas aerodinámicas para reducir la resistencia. [2]

Especificaciones (VM-T)

Datos de la guía de reconocimiento de aeronaves de Jane de 1996, [3] Características principales del VM-T Atlant, [4]

Características generales

  • Contenedor de carga útil 0GT 45.300 kg (99.869 lb) - (38,45 m (126 ft) de largo, 23,8 m (78 ft) de envergadura del Buran) [5] [6]
  • Contenedor de carga útil de 1GT de 31 500 kg (69 446 lb) (44,46 m (146 ft) de largo, 7,78 m (26 ft) de diámetro) [6]
  • Contenedor de carga útil 2GT de 30 000 kg (66 139 lb) - (26,41 m (87 ft) de largo, 7,75 m (25 ft) de diámetro) [6]
  • Contenedor de carga útil 3GT de 15 000 kg (33 069 lb) - (16,67 m (55 pies) de largo, 7,75 m (25 pies) de diámetro) [6]
  • Contenedor de carga útil de 0GT 126.500 kg (278.885 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil de 1GT 112.700 kg (248.461 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil de 2GT 111.200 kg (245.154 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil 3GT 96.200 kg (212.085 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil de 0GT 187.000 kg (412.264 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil de 1GT 170.500 kg (375.888 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil de 2GT 169.000 kg (372.581 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil 3GT 152.200 kg (335.544 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil de 0GT 138.500 kg (305.340 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil de 1GT 129.500 kg (285.499 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil de 2GT de 128.000 kg (282.192 lb) [6]
  • Contenedor de carga útil 3GT 111.200 kg (245.154 lb) [6]

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ ab Historia y detalles sobre el VM-T Atlant
  2. ^ "VM-T Atlant (mod. Bison B) :: Ruslet".
  3. ^ Rendall (1996). Guía de reconocimiento de aeronaves de Jane. HarperCollinsPublishers. pág. 189. ISBN 0-00-470980-2.
  4. ^ Petrovitch, Vassili. "Características del VM-T Atlant". www.buran-energia.com . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
  5. ^ Esto equivale a un Buran con carenado trasero.
  6. ^ abcdefghijklmnopq Gordon, Yefim (2003). Myasishchev M-4 y 3M . Hinkley: Midland. págs. 93-108. ISBN. 978-1-85780-152-1.


Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Myasishchev VM-T Atlant .