El Allright (conocido en Alemania como Allreit y fuera de Alemania como Vindec-Special ) fue un automóvil alemán fabricado entre 1908 y 1913 en la fábrica de Colonia-Lindenthal que producía bicicletas y motocicletas Allright, Tiger, Roland y Vindec-Special.
El primer Allright-Mobil de 1908 se ofreció con un motor V-twin de 5 hp (3,7 kW) [1] refrigerado por aire y cuatro ruedas de alambre . Pesaba 200 kg (440 lb) y podía alcanzar los 35 km/h (22 mph).
A partir de 1910 se ofreció un modelo mejorado, disponible como Runabout biplaza o camión de reparto. Su motor V-Twin de 960 cc entregaba 7 hp (5,2 kW) a 1300 rpm. Un vehículo de tracción trasera, su eje era accionado mediante un embrague de cuero cónico, una transmisión de tres velocidades y cadenas. El vehículo pesaba 500 kg (1100 lb) y podía alcanzar una velocidad de 55 km/h (34 mph). Se vendió por 3.000 marcos oro alemanes .
En 1906, la medalla de oro del Motor Cycling Club se concedía a aquellos que podían completar el viaje de 600 kilómetros de Londres a Edimburgo en menos de 24 horas. El finalista más rápido fue Tom Woodman (22h 38m) montado en una moto Vindec-Special de 5 caballos . WH 'Billy' Wells, segundo, también montaba un Vindec-Special. [2]
Los Vindec-Specials también se colocaron en la carrera TT Twin Cilindros de la Isla de Man de 1907 , Billy Wells quedó segundo y Arnold Dent cuarto.