Clemenceau es un barrio de la ciudad de Cottonwood en el condado de Yavapai , Arizona , Estados Unidos. Fue construido como una ciudad de la empresa en 1917 para servir a la nueva fundición de la mina United Verde Extension Mine (UVX) de James Douglas, Jr. en Jerome . [2] La ciudad se llamó originalmente Verde en honor a la mina, pero se cambió a Clemenceau en 1920 en honor al primer ministro francés en la Primera Guerra Mundial, Georges Clemenceau , un amigo personal de Douglas. Clemenceau más tarde dejaría a la ciudad un jarrón diseñado por el alfarero francés Ernest Chaplet a cambio. [1]
Originalmente llamada Verde, la ciudad fue rebautizada como Clemenceau en 1920, tanto para honrar a Georges Clemenceau como para evitar posibles confusiones con la cercana Camp Verde . Aunque ahora forma parte de la ciudad de Cottonwood, Verde, como se la conocía, tenía su propia oficina de correos y estación en la rama Clarkdale del ferrocarril Atchison, Topeka & Santa Fe . [3] "La construcción real de Verde, la ciudad de fundición de la Extensión Verde de United en el valle, probablemente comenzará el 1 de enero", informó Jerome News el 9 de noviembre de 1917. "La compañía no comenzará a trabajar en su propuesta ciudad Hogback, en el extremo este de Jerome, antes del verano como muy pronto, y probablemente no entonces. Así lo declaró hoy el gerente general George Kingdon en una discusión general sobre los planes de construcción de la Extensión UV". [4]
La ciudad de la fundición tenía viviendas para los trabajadores, una escuela, un banco y una sede social, y su población variaba entre 1000 y 5000 habitantes. Para entregar el mineral a la fundición desde Jerome, Douglas construyó el ferrocarril Arizona-Extension, un ferrocarril de dos ramales . El ramal occidental discurría entre Clemenceau y el portal oriental del túnel Josephine de 4,0 km (2,5 millas), que conectaba con la mina UVX. El ramal oriental discurría entre Clemenceau y Clarkdale . [2]
El 16 de julio de 1918, Verde fue escenario de un violento enfrentamiento cuando un puñado de trabajadores mexicanos chocaron con agentes de la ley de la zona que intentaban hacer cumplir la llamada "orden de trabajar o luchar" del Departamento de Guerra durante la Primera Guerra Mundial . El ex sheriff del condado de Yavapai, James R. Lowry, que entonces se desempeñaba como ayudante del sheriff en la fundición, recibió un disparo y murió durante el incidente. Su agresor murió más tarde durante un intercambio de disparos con un agente de paz fuera de servicio cerca de Camp Verde. [5]
La fundición de Clemenceau cerró en 1937. La mayoría de los residentes abandonaron la zona. Cuando se incorporó Cottonwood en 1960, Clemenceau y el aeropuerto de Clemenceau quedaron incluidos en sus límites. [6]
Con la excepción de la escuela, el banco/oficina de correos y el montón de escoria de la fundición , queda poco de la ciudad original de Clemenceau. Un vestigio en gran parte invisible es la Clemenceau Water Company, que todavía presta servicios a la zona de la antigua ciudad de Clemenceau. La ciudad de Cottonwood compró la empresa en 2004, pero a partir de 2006 todavía funciona como una entidad separada.
El Museo del Patrimonio de Clemenceau ocupa la mayor parte de la antigua Escuela Clemenceau, que funcionó desde 1924 hasta 1986. [7] El edificio del Banco y la Oficina de Correos de Clemenceau de 1918 también es parte del museo. [6] El museo tiene exhibiciones sobre minería, ganadería y agricultura en el Valle Verde , y conserva archivos y artefactos del área. [8] Una elaborada exhibición de modelos de ferrocarril en funcionamiento representa los nueve ferrocarriles que alguna vez operaron en la región. [9]
En 1926, James Douglas Jr. compró un apartamento en París para su amigo Georges Clemenceau , para que se quedara a vivir allí durante su retiro. Este edificio se convirtió más tarde en el Museo Clemenceau . [10]
El avión personal de Jack Frye , un TWA Lockheed Modelo 10 Electra con matrícula NC18137, tenía base con frecuencia en el aeropuerto de Clemenceau. [11] Frye tenía un rancho de vacaciones cerca de Sedona , ahora Red Rock State Park .