El museo se estableció en 1959 para preservar un registro de la extravagante era ferroviaria de Colorado , en particular los pioneros ferrocarriles de montaña de vía estrecha del estado.
Instalaciones
edificio principal del museoEl Denver HO Model Railroad Club está ubicado en el sótano del Museo del Ferrocarril de Colorado.
El edificio del museo es una réplica de una estación de ferrocarril al estilo de la década de 1880 . Las exhibiciones presentan fotografías originales de fotógrafos pioneros como William Henry Jackson y Louis Charles McClure, así como pinturas de Howard L Fogg , Otto Kuhler , Ted Rose y otros artistas. También se muestran locomotoras y vagones de ferrocarril modelados a escala de una pulgada por Herb Votaw. Un ventanal contiene una oficina de telégrafo de depósito reconstruida, completa con una sonda de telégrafo en funcionamiento .
El nivel inferior del edificio del museo contiene una sala de exposiciones que presenta exhibiciones itinerantes y de temporada sobre la historia del ferrocarril. El nivel inferior también contiene el diseño de tren modelo a escala HO y HOn3 operativo "Denver and Western" del Denver HO Model Railroad Club que representa la historia ferroviaria de Colorado en miniatura.
La biblioteca Robert W. Richardson alberga más de 10.000 fotografías históricas poco comunes, junto con otros materiales de referencia como horarios, mapas, registros de empleados y documentos de ingeniería sobre los ferrocarriles de Colorado.
Vagón comercial del Museo del Ferrocarril de Colorado junto a la torre de agua
Recopilación
Locomotora de vapor D&RGW #683 en una estación de tren modelo.Locomotora de vapor D&RGW #346 (originalmente numerada D&RG #406) en la plataforma giratoria, construida en 1881 y restaurada a su apariencia del siglo XX (compárese con la foto a continuación).Esta primera fotografía de un motor hermano muestra cómo apareció el D&RGW #346 (originalmente D&RG 406) en el siglo XIX, con una pila de diamantes, adornos decorativos en la cúpula de arena, faro tipo caja y piloto de madera.D&RG 406 (más tarde D&RG 346) al oeste de Chama, Nuevo México, ca. 1910. (Colección del Museo RR de Colorado)D&RG 406 (más tarde D&RG 346) en Marshall Pass, Colorado, en el verano de 1881, cuando el motor era nuevo.Motores Clase 70 (C-19) del Ferrocarril Denver y Rio Grande (números 400-411) tal como estaban configurados en el siglo XIX. D&RG 346 era originalmente D&RG 406 (y ha sido restaurado para incluir sus modificaciones de ingeniería del siglo XX).Denver, Leadville & Gunnison RR 191 (que luego se convirtió en Thunder Lake Lumber Co. 7) cerca del final de su vida útil en el siglo XX (antes de la restauración).Denver, Leadville y Gunnison RR 191, después de la restauración. La máquina es la máquina de vapor más antigua de Colorado. Su restauración incluyó varios de sus componentes de ingeniería del siglo XIX, como una pila de diamantes, un faro tipo caja y un piloto de madera (cowcatcher).Ganso Galopante del Ferrocarril Sur de Río Grande No. 2.
El museo tiene una gran colección de material rodante de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) y ofrece viajes en tren de vía estrecha en días de eventos especiales conocidos como "días Steam Up".
Todo el equipamiento ferroviario se exhibe al aire libre. Las vías de exhibición se completan con un raro interruptor de tres vías , vías e interruptores de doble ancho y soportes de interruptores centenarios. Estas vías albergan más de 100 locomotoras y vagones históricos de vía estrecha y estándar. Los trenes utilizan el óvalo de 1 ⁄ 3 de milla (0,54 km) de vía de ancho de 3 pies ( 914 mm ) en los días de funcionamiento.
La lista del museo contiene las siguientes piezas notables de material rodante: [1]
locomotoras de vapor
Locomotoras diésel
Denver y Río Grande Oeste de Davenport 0-4-0 #50
Denver y Rio Grande Western EMD F9A #5771 y F9B #5762
Denver y Río Grande Oeste EMD GP30 #3011
Denver y Río Grande Occidental EMD SD40T-2 #5401. Donado al museo en 2018.
Carros pasajeros
Coche de observación Atchison Topeka y Santa Fe Navajo
Chicago Burlington & Quincy Business Car No. 96
Coche de observación de Colorado Midland n.º 111
Denver y Rio Grande Western Coach No. 284
Vagón n.° 60 de la oficina de correos del ferrocarril occidental de Denver y Rio Grande
Entrenador Union Pacific No. 5442
Restaurante Union Pacific No. 4801
Autobús combinado de Uintah n.º 50
Equipamiento especial
Ferrocarril de cremallera Manitou & Pikes Peak n.° 1 (locomotora de cremallera)
West Side Lumber Company n.° 12 (locomotora Shay)
West Side Lumber Company n.° 14 (locomotora Shay)
Quitanieves Chicago Burlington & Quincy No. 205065
Quitanieves rotativo Colorado y Southern No. 99201
^ Guía del museo . Golden, Colorado: Museo del Ferrocarril de Colorado. C. 2015.
↑ «Folleto N° 5629» (pdf) . Museo del Ferrocarril de Colorado . Archivado (PDF) desde el original el 9 de abril de 2023 . Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
^ "Thunder Lake Lumber Co".
^ Isaacks, Matt (11 de marzo de 2022). "Grandes recorridos en tren: D&RGW No. 683". Museo del Ferrocarril de Colorado . Consultado el 23 de enero de 2023 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Museo del Ferrocarril de Colorado .
Página web oficial
Colecciones en línea del Museo del Ferrocarril de Colorado
Sitio web de la Sociedad de Ferrocarriles de Denver Garden
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