El Ferrocarril Eléctrico de East Troy ( marca de informe ETER ) es un ferrocarril patrimonial interurbano propiedad y operado por el Museo del Ferrocarril de East Troy . Las excursiones de pasajeros se realizan en un tramo de vía de 11 km (7 millas) [1] desde East Troy hasta Mukwonago, Wisconsin .
La línea se remonta a 1907, cuando formaba parte de la línea The Milwaukee Electric Railway and Light Company desde East Troy hasta Milwaukee . [2] [3] [4]
El segmento East Troy-Mukwonago fue comprado por Village of East Troy en 1939, cuando se abandonó el resto de la línea hasta Hales Corners. [4] [5] Según los términos de la compra, fue operado por equipos de TMER&L durante diez años. [6] En 1949, TMER&L se negó a renovar el acuerdo por otros diez años y la aldea contrató a su propio equipo y operó el ferrocarril desde 1950 hasta 1985. Fue entonces cuando el ferrocarril se convirtió en el Municipio de East Troy Wisconsin Railroad y adoptó el símbolo de informe. METW. En 1985, el pueblo se acercó al Museo del Tranvía de Wisconsin y les pidió que se hicieran cargo de la operación del ferrocarril. Estuvieron de acuerdo en hacerlo y trasladaron su colección de carritos a East Troy. [1] [4]
Las operaciones del museo comenzaron sobre la línea ya en 1967, cuando la Sociedad Histórica del Ferrocarril Eléctrico de Wisconsin (TWERHS) trasladó su colección de equipos ferroviarios eléctricos de North Freedom, Wisconsin , a East Troy. TWERHS operó sobre la línea utilizando un acuerdo de derechos de vía con la aldea hasta 1984, [7] cuando finalizó el acuerdo de derechos de vía y el Wisconsin Trolley Museum comenzó a operar la línea como East Troy Electric Railroad. Friends of East Troy Railroad Museum, Inc. compró la línea ferroviaria del pueblo y también compró la colección de tranvías de Paul Averdung entre 1995 y 2000 por etapas. [8]
El Museo del Ferrocarril de East Troy opera un museo y poco más de 11 km (7 millas) de vías que ofrecen recorridos semanales durante la temporada de primavera a otoño. [9] El edificio de la subestación original en East Troy, Wisconsin , se utiliza como taquilla y museo, y los visitantes pueden comprar viajes a la tienda Elegant Farmer [10] en Phantom Woods y al Indianhead Park en Mukwonago. Una colección de aproximadamente 30 piezas de equipos ferroviarios eléctricos [11] se guarda en graneros de almacenamiento en el centro de East Troy y en Phantom Woods. El museo es una corporación educativa sin fines de lucro 501(c)(3) dirigida por voluntarios. La subestación, ubicada en 2002 Church Street en East Troy, está en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [ cita necesaria ]
El ferrocarril en sí es un ferrocarril de vía estándar que opera en intercambio con Canadian National Railway (anteriormente una conexión con Wisconsin Central Ltd. ). Esto le da al ferrocarril eléctrico de East Troy la capacidad de recoger y entregar carga (incluido fertilizante para Farmers Co-op, arena para el Ready-Mix local y madera y tubos de acero) al pueblo de East Troy. Sin embargo, el ferrocarril no se utiliza para el transporte de mercancías desde hace al menos diez años. [ cita necesaria ]
Gran parte de la vía es original y la plataforma fue renovada a mediados de la década de 1990. La línea es completamente eléctrica y utiliza un sistema de corriente continua de 600 V. La energía se suministra a los carros y vagones de ferrocarril interurbano a través de cables aéreos. El motor-generador de convertidor rotativo original de 500 kW ya no se utiliza y está en exhibición en el museo. [ cita necesaria ]
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