El hangar de seis dirigibles fue construido por la Armada de los Estados Unidos en 1942 durante la Segunda Guerra Mundial para la Estación Aérea Naval de Tillamook . Tiene 327 m de largo y 90 m de ancho, y cubre más de 2,8 hectáreas. Tiene 59 m de alto. Cada puerta pesa 27 t y tiene 37 m de alto. El edificio que lo acompañaba, el hangar "A", fue destruido por un incendio el 22 de agosto de 1992. [2] [3]
Entre abril de 2013 y septiembre de 2014, el museo trasladó la parte de su colección propiedad de Jack Erickson desde Tillamook a Madrás, Oregón . [4] [ verificación fallida ]
En noviembre de 2014, los propietarios del Hangar B, en el puerto de la bahía de Tillamook, anunciaron que continuarían la operación del Museo Aéreo de Tillamook con la colección restante. [5] [6]
En 2016, el Museo de Aviación de Aviones Clásicos trasladó algunas aeronaves al museo. [7]
En 2021, el museo recibió una cabina B-52 en préstamo de Scroggins Aviation Mockup & Effects. [8]
El museo también cuenta con una sala de exposiciones con una gran colección de raros artefactos históricos relacionados con la guerra y la aviación, incluidas piezas del gran dirigible alemán, el LZ-129 Hindenburg , una chaqueta de vuelo de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial y un traje de vuelo de invierno del ejército japonés de la Segunda Guerra Mundial . [25]
^ Larsen, Jeff (21 de marzo de 2002). Viajes cortos: un trozo de historia y una cuña de queso Seattle Post-Intelligencer . Consultado el 24 de abril de 2008
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^ "Exhibiciones". Museo del Aire de Tillamook . Consultado el 22 de junio de 2020 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Museo Aéreo de Tillamook .
Aviación: desde las dunas de arena hasta las explosiones sónicas, un itinerario de viaje patrimonial compartido del Servicio de Parques Nacionales
Hardt, Ulrich H. "Estación aérea naval de Tillamook/Museo del aire de Tillamook". The Oregon Encyclopedia .