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Museo del vuelo

Douglas DC-3 construido en 1942 como paracaidista de 28 asientos y planeador. Retirado del servicio militar en 1946, ahora en exhibición en el Museo de la Aviación, julio de 2024
Vista exterior del Museo de Vuelo de Santa Mónica
Estatua de Donald W. Douglas Sr. con el Spirit of Santa Monica , un DC-3 modificado , en el exterior del Museo

El Museo de la Aviación es un museo aeroespacial privado sin fines de lucro ubicado en Santa Mónica, California . Fue fundado en 1974, cerró en 2002 y reabrió sus puertas en 2012 en una nueva instalación. El museo exhibe la historia de la aviación, centrándose en la historia de la aviación, con énfasis en Donald Douglas y la Douglas Aircraft Company, en el sur de California.

Historia

En 1974, el Museo y Biblioteca Douglas se ubicó en el lado sur del Aeropuerto de Santa Mónica , el museo migró al lado norte del aeropuerto y reabrió como el Museo de Vuelo en abril de 1989. El museo creció gradualmente hasta convertirse en una colección de más de 50 aviones antiguos , muchos de los cuales se construyeron en el sur de California y todavía están en condiciones de volar. [2] [3]

La colección de artefactos, exhibiciones y arte de aviación del museo narra el desarrollo de la aviación en el sur de California. El avión principal del museo fue el Douglas World Cruiser , "New Orleans", que realizó la primera circunnavegación del globo junto con su barco gemelo, "Chicago", en 1924. El "Chicago" ahora se encuentra en el Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsoniano .

Durante los siguientes años, el museo albergó muchos eventos y actividades especiales históricos y memorables, incluido "Un paseo por la Luna" en 1999, en el que estuvieron presentes siete astronautas lunares de la NASA .

Uno de los programas más populares fue el programa de vuelos con premio A para niños. En fechas preseleccionadas, los niños que consiguieran la calificación "A" en cualquier materia académica podían recibir un viaje en avión gratis como recompensa por su dedicación a la educación. El museo también contó con otros programas educativos para niños y adultos, incluidos talleres familiares de fin de semana y una serie de presentaciones de voluntarios.

El museo se vio obligado a cerrar temporalmente en julio de 2002 debido a problemas económicos. Desde entonces, los funcionarios del museo firmaron un contrato de arrendamiento con la ciudad de Santa Mónica para el arrendamiento del edificio ubicado en el 3100 de Airport Avenue. El proyecto de ampliación y remodelación tuvo un costo estimado de casi 2 millones de dólares. La construcción en la nueva ubicación se completó en 2012.

Exposiciones y funciones

El museo cuenta con un área de exhibición y exposición de casi 22.000 pies cuadrados (2.000 m 2 ).

El museo ofrece exhibiciones y exposiciones interpretativas sobre la historia del vuelo y el desarrollo y crecimiento de la industria de la aviación y aeroespacial en el sur de California y pone gran énfasis en la Douglas Aircraft Company y la historia del Aeropuerto de Santa Mónica.

El museo cuenta con aproximadamente una docena de aeronaves que narran el vuelo desde sus inicios, con una réplica del Wright Flyer y del Lockheed Vega, ambos presentados en la película Una noche en el museo: La batalla del Smithsonian . Ambos artefactos fueron donados por los estudios 20th Century-Fox. Los modelos estáticos del North American F-86 Sabre y del Douglas A-4 Skyhawk dominan el frente del museo. Una sección de la nariz parcialmente exterior de un Boeing 727-200 donado por Federal Express que operó en su flota durante veinte años es accesible para todos y es un punto destacado del museo. El museo también cuenta con una amplia colección de arte de aviación, artefactos raros y efímeras de aviadores famosos, así como una extensa colección de fotografías de aeronaves históricas y su fabricación. [4]

El entrepiso cuenta con una recreación de la sala de juntas ejecutivas de Douglas Aircraft Company y una recreación de la oficina de Donald W. Douglas , fundador y presidente de Douglas Aircraft Company. El entrepiso también alberga el nuevo teatro y sala de proyecciones del museo.

El museo también cuenta con un simulador Max Flight FS 3000 que ofrece 360 ​​grados de movimiento de rango completo con sonido envolvente y capacidades HD. Este es el único simulador de su tipo en el área de Los Ángeles. [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ abc "Formulario 990" (PDF) . GuideStar.org . GuideStar USA, Inc. 2013. pág. 7 . Consultado el 6 de noviembre de 2015 .
  2. ^ Ogden 2007
  3. ^ Parker 2013
  4. ^ Parker 2013, págs. 26, 34, 51–56, 58, 90, 106, 108, 125, 128.

Bibliografía

Enlaces externos