Air Heritage Aviation Museum es un museo de aviación y una instalación de restauración de aviones en Beaver Falls, Pensilvania . El museo tiene varios aviones en exhibición, así como un C-123 y un C-47 que están en condiciones de volar y se llevan a exhibiciones aéreas. [1]
Air Heritage se fundó en abril de 1983 como Air Heritage of Western Pennsylvania [2] y seleccionó el aeropuerto del condado de Beaver como su sede. [3] [4] En junio de 1987, Air Heritage adquirió y restauró un L-21B Super Cub recuperado del Programa Federal de Propiedad Excedente de Pensilvania. A partir de agosto de 1987, Air Heritage ayudó en la reparación y restauración del B-17 Nine-O-Nine después de que se salió del final de la pista del aeropuerto del condado de Beaver. En abril de 1990, la empresa Military Aircraft Restoration Corporation de David Tallichet donó 200.000 dólares a Air Heritage para la construcción de un nuevo hangar . A cambio, Air Heritage se ofreció a restaurar algunos de los aviones de MARC y darles un contrato de arrendamiento del hangar por veinte años. [1]
En mayo de 1994, MARC acordó arrendar un proveedor C-123K a Air Heritage si el avión era recuperado de la Base de la Fuerza Aérea Davis Monthan en Tucson, Arizona . El acuerdo era que los ingresos que generaban los aviones en las exhibiciones aéreas se dividirían en partes iguales entre MARC, Air Heritage y los costos de mantenimiento. [1] Un equipo de Air Heritage hizo las reparaciones necesarias y llevó el avión de regreso al aeropuerto del condado de Beaver, donde continuó la restauración. [5] En 1995, Air Heritage comenzó la restauración de un B-25 Mitchell para la Armada de los Estados Unidos . [1] [6] Ese mismo año, Air Heritage terminó la restauración del C-123K y lo llevó a su primera exhibición aérea bajo la designación "Thunder Pig". [1] El nombre es una referencia al apodo que la 911th Airlift Wing le dio al C-123K mientras estaban en servicio. [7] En 1998 se completó la restauración del B-25 y se entregó al Museo Nacional de Aviación Naval en Pensacola, Florida . [1] [6] En diciembre de 2002, Air Heritage adquirió un F-24 C8C para restaurarlo. [8]
En agosto de 2007, David Tallichet falleció y todos los aviones MARC en el hangar de Air Heritage fueron transferidos. En 2008, Air Heritage adquirió un F-15A Eagle de la Base de la Fuerza Aérea Robins y un Jet Provost T3 de una familia privada para exhibición estática. [7] Ese mismo año Air Heritage adquirió un Funk Modelo B para su restauración. En 2010, el contrato de arrendamiento de MARC sobre el hangar de Air Heritage expiró, dejando a Air Heritage como único propietario. En 2012, Air Heritage adquirió un F-4C Phantom II a través del Programa Federal de Excedentes para exhibición estática. En 2013, Air Heritage recibió un C-47B Skytrain de la Asociación de Pilotos de Vietnam Huey a cambio de dinero en efectivo y un OV-1 Mohawk . En marzo de 2016, Air Heritage se convirtió en el único propietario del C-123K "Thunder Pig" después de que expirara el contrato con MARC sin que ellos decidieran utilizar su opción de recompra. [1] Aproximadamente al mismo tiempo se utilizó el Thunder Pig en el rodaje de la película American Made . [9] El avión también se utilizó en el rodaje de X-Men: Days of Future Past y en las series de televisión Boot Camp y Believe . [10]
