El Museo Nacional de la Pizarra (anteriormente conocido como Museo de la Pizarra de Gales y Museo de las Canteras del Norte de Gales ) está situado en Gilfach Ddu , los talleres del siglo XIX de la ahora en desuso cantera Dinorwic , dentro del Padarn Country Park, Llanberis , Gwynedd . El museo está dedicado a la preservación y exhibición de reliquias de la industria de la pizarra en Gales .
El museo es un punto de anclaje de la Ruta Europea del Patrimonio Industrial (ERIH) y parte de Amgueddfa Cymru – Museo de Gales .
Los talleres que atendían las necesidades de la cantera y sus locomotoras, fueron construidos en 1870 en un terreno creado a partir del continuo vertimiento de escombros de la adyacente Cantera Vivian, y como reemplazo de los cobertizos de almacenamiento que allí se encontraban anteriormente. El acceso ferroviario a la obra fue de 1 pie 11+Vía estrecha de 1 ⁄ 2 pulgadas(597 mm)(la vía de la cantera) yde 4 pies(1219 mm) (la delferrocarril de Padarnque transportaba la pizarra desde la cantera hastaPort Dinorwic). Los rieles también ingresaron al patio principal a través de la entrada principal.
La cantera cerró en 1969 y el sitio se inauguró el 25 de mayo de 1972 como Museo de Canteras del Norte de Gales. [1]
El museo ahora está conectado con el cercano pueblo de Llanberis por el ferrocarril del lago Llanberis , que utiliza parte del edificio como talleres.
El museo reabrió sus puertas después de recibir una subvención de £ 1,6 millones del Heritage Lottery Fund y ahora tiene exhibiciones que muestran las cabañas de los pizarreros de la época victoriana que alguna vez estuvieron en Tanygrisiau , cerca de Blaenau Ffestiniog . Fueron derribados piedra por piedra y reconstruidos en el lugar. El museo incluye la exhibición multimedia To Steal a Mountain , que muestra la vida y el trabajo de los hombres que extrajeron pizarra aquí .
El museo también cuenta con la rueda hidráulica en funcionamiento más grande de Gran Bretaña continental, que se puede ver a través de varias pasarelas. La rueda hidráulica fue construida en 1870 por De Winton de Caernarfon y tiene 50 pies 5 pulgadas (15,37 m) de diámetro, 5 pies 3 pulgadas (1,60 m) de ancho y fue construida alrededor de un eje de 12 pulgadas (305 mm). [2] Cerca del museo se encuentra la pendiente Vivian parcialmente restaurada, una pendiente de equilibrio por gravedad donde los vagones de pizarra cargados transportan los vagones vacíos de regreso.
El museo posee varias locomotoras de canteras galesas.
