Wichian Klanprasert , un oficial de policía tailandés, fue asesinado por Vorayuth Yoovidhya , nieto del multimillonario cofundador de Red Bull, Chaleo Yoovidhya , en un incidente de atropello y fuga en Bangkok, Tailandia, el 3 de septiembre de 2012.
Vorayuth, que entonces tenía 27 años, [1] fue acusado de exceso de velocidad, huir del lugar de un accidente y conducción imprudente que causó la muerte, pero nunca fue arrestado. El plazo de prescripción del cargo de exceso de velocidad expiró en septiembre de 2013, y el del cargo de huir del lugar de un accidente, en septiembre de 2017. El plazo de prescripción del cargo de conducción imprudente que causó la muerte expirará en 2027. Todos los cargos en su contra fueron retirados en julio de 2020.
El caso es visto ampliamente como un ejemplo de cómo los ricos de la sociedad tailandesa pueden escapar del sistema de justicia penal. [1] [2] [3] [4]
Wichian, un sargento mayor de la policía tailandesa, iba en motocicleta cuando fue atropellado por un Ferrari que iba a toda velocidad y arrastró su cuerpo por la carretera durante más de 100 metros antes de darse a la fuga. Basándose en el análisis de las imágenes de las cámaras de seguridad, dos equipos independientes de especialistas, entre ellos un profesor de física de la Universidad de Chulalongkorn, calcularon que el Ferrari circulaba a una velocidad de 177 km/h (110 mph) o 174 km/h (108 mph) en ese momento. [5]
Más tarde se descubrió que el Ferrari lo conducía Vorayuth, nieto del multimillonario cofundador de Red Bull, Chaleo Yoovidhya . Se descubrió que Vorayuth tenía drogas ilegales (cocaína) y alcohol en su sistema. El abogado de Vorayuth afirmó más tarde que los altos niveles de alcohol en sangre de Vorayuth se debían a que bebía en casa, al estrés tras el accidente y a que había abandonado el lugar para informar a su familia de lo sucedido. Aunque la policía no tiene ningún registro oficial de esto, Vorayuth afirmó que la cocaína se encontró en su sistema debido a la medicación administrada durante el trabajo dental. [6] Vorayuth afirmó inicialmente que Suwet Hom-ubol, el ayudante y chófer de Vorayuth, había estado al volante durante el incidente, pero más tarde admitió haber conducido él mismo el coche. Suwet sería acusado más tarde de hacer declaraciones falsas a la policía. Un oficial de policía investigador, el teniente coronel de policía Pannaphol Nammueng, supuestamente instó a Suwet a fingir ser el conductor del Ferrari en el fatal atropello y fuga. [7] El caso ha provocado una indignación continua en Tailandia. [4]
A pesar de las garantías del entonces comisario de policía Comronwit Toopgrajank de que el caso se tomaría en serio, hasta abril de 2017 Vorayuth aún no había sido acusado, ya que sus abogados habían pospuesto repetidamente las citaciones del Fiscal General, alegando enfermedad, negocios en el extranjero y trato injusto, y el plazo de prescripción había expirado para varios cargos.
En abril de 2017, Vorayuth no compareció por octava vez ante el tribunal para responder a los cargos en su contra, alegando compromisos laborales. [8]
El 28 de abril de 2017, el tribunal penal aprobó una orden de arresto contra Vorayuth, pero este ya había huido a Singapur , donde abandonó su avión privado. La Interpol confirmó que Vorayuth abandonó Singapur el 27 de abril. [9] La policía tailandesa solicitó la cancelación de su pasaporte tailandés, lo que se hizo a principios de mayo de 2017. [10] [11] [12] [13]
El 28 de agosto de 2017, Interpol , a petición de la policía tailandesa, emitió una notificación roja para el arresto de Vorayuth. [14] [15]
El 24 de julio de 2020, la policía tailandesa confirmó que todos los cargos contra Vorayuth habían sido retirados por instrucciones del Fiscal General de Tailandia, pero indicó que el caso podría reabrirse si se descubrían nuevas pruebas. [16] El Fiscal General no dio más detalles ni proporcionó ninguna explicación sobre el desistimiento del caso. [17] El portavoz adjunto de la policía, Kissana Phathanacharoen, negó que la riqueza de la familia Yoovidhya hubiera influido en la decisión de retirar los cargos. [18] La noticia de este hecho provocó una importante protesta pública y críticas por parte de los académicos tailandeses, y un movimiento para boicotear los productos de Red Bull, incluidos hashtags de tendencia en Twitter como #BossYoovidhya. [19]
Una copia filtrada del informe del fiscal reveló que una nueva revisión realizada en 2017 concluyó que la velocidad del Ferrari era de solo 76,17 kilómetros por hora (47,33 mph), por debajo del límite de velocidad de 80 kilómetros por hora (50 mph) de la carretera, y dos testigos presenciales testificaron que Wichian había estado conduciendo de manera errática. [20] El informe declaró que, dado que las acciones de Vorayuth no fueron negligentes y la conducción de Wichian había sido un factor contribuyente a su propia muerte, no había base para un cargo penal de la Sección 291 por negligencia que condujo a la muerte . [20] [21]
El 27 de julio de 2020, la policía tailandesa anunció que el general de policía Jakthip Chaijinda había iniciado una investigación interna sobre irregularidades en este caso. [22] El hermano sobreviviente de Klanprasert expresó su consternación por el resultado, indicando su frustración por la sensación de impunidad en el sistema de justicia penal de Tailandia para los tailandeses ricos y bien conectados. [23]
El 29 de agosto de 2024, Somyot Poompanmoung , ex comandante de la Policía Real Tailandesa , fue acusado junto con el ex fiscal general adjunto Nate Naksuk y otras seis personas por conspirar para alterar la velocidad registrada del Ferrari de Vorayuth en el momento del incidente. [24]