La ciudad de Muara ( malayo : Pekan Muara ) o simplemente Muara es una ciudad portuaria en el distrito de Brunei-Muara , Brunei , a unos 28 kilómetros (17 millas) de la capital Bandar Seri Begawan . La población de la ciudad propiamente dicha era de 2102 habitantes en 2016. [1] Es el hogar del puerto de Muara , el principal puerto de aguas profundas del país . [2]
Muara es el término malayo para desembocadura de un río y la ciudad es un lugar junto a la entrada de un gran río a Brunei. [3]
Muara se puede encontrar en Mukim Serasa [4] y está ubicada en el extremo más oriental del oeste de Brunei. Da nombre al distrito en el que se encuentra, el distrito de Brunei-Muara . Al norte está el Mar de China Meridional , al sur está la Bahía de Brunei y al otro lado de la bahía está Pulau Muara Besar . Al este, al otro lado de un canal artificial, se encuentran los restos de Tanjung Pelumpong (Cabo Pelumpong, ahora una isla). El resto del distrito de Brunei-Muara está situado en el lado oeste. Serasa se encuentra al suroeste de Muara.
Antes del siglo XX, el pueblo de Muara estaba habitado por un pequeño grupo de pescadores malayos . [5]
Se observó un rápido desarrollo en el área de Serai Pimping en 1883 para extraer carbón, que se utilizaba como combustible para los barcos de vapor que pasaban ; más tarde, bajo el gobierno de Sarawak, el área alrededor del asentamiento se desarrolló y recibió el nombre de Brooketon , en honor a Charles Brooke , el Rajá Blanco de Sarawak , en 1889.
El desarrollo de la mina de carbón Brooketon Colliery también condujo al desarrollo del transporte y la infraestructura en Muara. Se construyó un ferrocarril de madera para transportar el carbón hasta el fondeadero de aguas profundas de Muara, y se construyeron muelles y embarcaderos para permitir el atraque de barcos de vapor y barcazas . [5] En 1911, más de 1.447 personas vivían en Muara y se habían abierto unas 30 tiendas en la ciudad. [5] Brooketon fue también donde se emitió el primer sello postal en Brunei. [6]
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Aunque sólo tenía privilegios económicos, Brooke se convirtió en el gobernante político de facto de la zona. Las minas de carbón empleaban a cientos de mineros, lo que obligó a Brooke a introducir una fuerza policial, una oficina de correos y carreteras, transformando efectivamente a Muara en una extensión extraterritorial de Sarawak. No fue hasta 1921 que Muara fue "devuelto" a Brunei. [5] La mina cerró en 1924 debido a las grandes pérdidas financieras causadas por el continuo descenso del precio del carbón durante la recesión económica mundial . [7]
Los japoneses ocuparon Brunei durante la Segunda Guerra Mundial e intentaron, sin éxito, reabrir la mina de carbón. [5] Brooketon fue el lugar de desembarco de las fuerzas australianas como parte de la Campaña de Borneo , al final de la guerra, que liberó a Brunei de la ocupación japonesa. [8]
Bajo el gobierno del sultán Omar Ali Saifuddin III , la zona se convirtió en un puerto de aguas profundas para ayudar al desarrollo del país. Desde 1973, el puerto de Muara ha experimentado importantes mejoras. Estos incluyen ampliaciones del muelle, lo que eleva su longitud total a 948 metros (incluidos 250 metros de muelle dedicado a contenedores y 87 metros de muelle agregado). La capacidad total de almacenamiento cubierto es de 16.950 metros cuadrados. El sitio también cuenta con almacenes largos con una capacidad combinada de 16.630 metros cuadrados y un espacio de almacenamiento abierto de 5 hectáreas . Las instalaciones del muelle exclusivo para contenedores cubren una superficie de 92.034 metros cuadrados, incluidos 8.034 metros cuadrados de áreas cubiertas. [9]
Pekan Muara es una ciudad no incorporada ; no tiene organismo municipal . En cambio, la ciudad es oficialmente una subdivisión de aldea , por lo que es una de las aldeas dentro de Mukim Serasa .
La ciudad tiene el código postal BT1128. [10]
Muara anteriormente formaba parte del distrito separado de Muara hasta que en 1938 pasó a formar parte del actual distrito de Brunei-Muara. [11]
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Parte del puerto de aguas profundas de Muara está ocupado por dos instalaciones petroleras de Royal Dutch Shell . Brunei Shell Marketing mantiene una gran presencia en Muara a través de su terminal Muara. [12] En el lugar hay numerosos contenedores de gas envasado y varios tanques que contienen diversos productos, incluido el betún .
El Majlis Perundingan Kampung (MPK) de Masjid Lama, Pekan Muara, Sabun dan Pelumpong trabajó y desarrolló un proyecto centrado en el pescado de mar, específicamente el Proyecto Lumai Fish Snack, en un esfuerzo por reaccionar a la solicitud del Ministerio del Interior de hacer realidad el sueño de "Un pueblo, un producto". Con una reunión de 32 personas, esta actividad se benefició de la recaudación de BND10 de miembros de la comunidad y de las aldeas. La preparación y adquisición de los insumos necesarios, la adquisición de materias primas, el lavado, secado, cocción, envasado y comercialización del producto Lumai Fish Snack están incluidos en la fase de fabricación. [13]
El principal objetivo del Muara Leisure Festival es aumentar la familiaridad de los visitantes locales e internacionales con Masjid Lama, Pekan Muara, Sabun y Pelumpong. Además, su objetivo es fortalecer las amistades y fomentar la comprensión del espíritu de cooperación entre los miembros de MPK y los niños. La gente de la aldea trabaja con organizaciones gubernamentales y empresas privadas que tienen intereses en Mukim Serasa para llevar a cabo actividades de desarrollo económico y ayudar a los aldeanos como huérfanos y madres solteras. [13]
Jalan Muara es la calle principal de Muara. Se origina en Mukim Berakas, cerca del aeropuerto internacional de Brunei , y termina en el canal artificial de Tanjong Pelumpong. Conecta la ciudad de Muara con Bandar Seri Begawan . Jalan Serasa y Jalan Persuahan se bifurcan desde Jalan Muara y conectan Muara con Serasa. Tjey permite que los productos fabricados en la zona industrial de Serasa sean transportados al puerto de Muara para su exportación.
La autopista Muara-Tutong comienza en una rotonda en Jalan Muara entre Kampong Sungai Kebun y Kampong Meragang . Conecta Muara con Jerudong y Tutong . A Muara llegan los autobuses morados de la Línea Este. Las rutas 33, 37, 38 y 39 conectan Muara con Serasa y el resto del país.
Actualmente no hay ferrocarriles ni instalaciones de tren ligero en Muara, ya que la línea que conecta Brooketon Colliery con lo que ahora es el puerto de Muara ya no existe. [5]
El puerto de Muara se abrió para operaciones comerciales en febrero de 1973 y fue encargado por el Departamento de Puertos el 1 de mayo de 1974. El Departamento de Puertos asumió la gestión y operaciones de todos los puertos el 1 de enero de 1986, formando el Departamento Real de Aduanas e Impuestos Especiales. [14]
La terminal de contenedores de Muara fue operada por PSA International hasta el 1 de abril de 2007, cuando pasó a manos del gobierno de Brunei . Cuenta con un atracadero de contenedores con una longitud de muelle de 250 m y un calado máximo de 12,5 m. [15] Existe un plan de la Junta de Desarrollo Económico de Brunei para seguir desarrollando el puerto dragando aún más el corte Muara , construyendo instalaciones portuarias adicionales en Pulau Muara Besar y uniendo este último con el continente mediante un puente . [dieciséis]
Desde mayo de 2009, International Container Terminal Service Inc (ICTSI), con sede en Manila , Filipinas , creó una filial, New Muara Container Terminal Service Sdm Bhd (NMCTS), para operar la terminal de contenedores de Muara. En agosto de 2009, el destructor chino Guangzhou realizó una visita de buena voluntad al puerto de Muara desde Manado . [17] A principios de 2017, Muara Port Company Sdn Bhd, una empresa conjunta de Darussalam Assets Sdn Bhd y Beibu Gulf Holding (Hong Kong) Co., Ltd., se hizo cargo de la operación de la terminal.
El puerto es parte de la Ruta Marítima de la Seda que va desde la costa china hasta Singapur y el extremo sur de la India , al oeste desde la India hasta Mombasa, Kenia , a través del Mar Rojo pasando por el Canal de Suez hasta el Mediterráneo , y luego vía Atenas hasta el Centro del Alto Adriático de Trieste, Italia , con sus conexiones ferroviarias con Europa Central y el Mar del Norte . [18] [19]
No hay aeropuertos en Muara. Los viajeros comerciales tendrían que viajar a Bandar Seri Begawan o Labuan (desde Serasa) para tomar un vuelo comercial.
Brunei Shell Petroleum tiene un embarcadero a lo largo del puerto de Muara para respaldar sus operaciones costa afuera en Brunei. [20] El embarcadero mide 120 metros por 48 metros y está equipado con tres instalaciones de carga y 14 tanques de almacenamiento.
La Armada Real de Brunei de las Fuerzas Armadas Reales de Brunei tiene su base en la Base Naval de Muara , que se encuentra en el área de Tanjong Pelumpong de Muara. [21] La Base Naval se amplió en 1997 para incluir instalaciones para apoyar a tres buques de apoyo en alta mar. [22]
La principal atracción turística de Muara es la playa de Muara ( malayo : Pantai Muara ), que se extiende a lo largo de la costa del Mar de China Meridional. [23] La playa tiene aproximadamente una milla de largo y está compuesta de arena blanca y clara. Las comodidades aquí incluyen un área de picnic, un parque infantil, vestuarios y baños, así como puestos de comida y bebida los fines de semana.
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